北京阿爾法汽車(chē)內(nèi)飾改裝-金馬貴族-阿爾法汽車(chē)內(nèi)飾改裝服務(wù)

汽車(chē)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的不可忽略的

汽車(chē)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的不可忽略的：

　　1.風(fēng)隔的過(guò)濾性能

　　這個(gè)很好理解，無(wú)論進(jìn)氣風(fēng)隔對(duì)進(jìn)氣效率的影響是大是小，阿爾法汽車(chē)內(nèi)飾改裝費(fèi)用，基本的過(guò)濾功能不可忽視。一些車(chē)主在改裝進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)，貪圖便宜選用不小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)進(jìn)氣風(fēng)隔，其改裝效果不但無(wú)法達(dá)到提升性能的目的，北京阿爾法汽車(chē)內(nèi)飾改裝，較差的過(guò)濾能力致使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的灰塵，造成大量積碳，氣缸磨損等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。這點(diǎn)尤其是對(duì)國(guó)內(nèi)北方一些風(fēng)沙較大地區(qū)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，需要格外注意。

　　2.溫度對(duì)進(jìn)氣性能的影響

　　空氣具有預(yù)熱膨脹的特性，因此溫度對(duì)于單位體積內(nèi)空氣的重量有著很大影響，進(jìn)氣溫度越高，同體積的空氣中含氧量就會(huì)相對(duì)低溫狀態(tài)下要少，阿爾法汽車(chē)內(nèi)飾改裝升級(jí)，而發(fā)動(dòng)機(jī)做功燃燒是需要依靠氧氣的，所以吸入燃燒室內(nèi)的空氣溫度越低含氧量就越高，越利于發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒。通常在氣溫較低的冬季，我們會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛的動(dòng)力性能比夏天更好，也正是因此。

汽車(chē)音響改裝

汽車(chē)音響改裝音頻信號(hào)線的布線　　(1)用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線的接頭包緊，阿爾法汽車(chē)內(nèi)飾改裝服務(wù)，確保絕緣。當(dāng)接頭與車(chē)身接觸時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生噪音?！　?2)音頻信號(hào)線盡量短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng)，越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。注意：如果音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度不能縮短，超長(zhǎng)部分應(yīng)該折疊而不是卷起。　　(3)音頻信號(hào)線的布線距離驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)單元和功率放大器的電源線至少20厘米。如果布線距離太近，線會(huì)拾的音頻信號(hào)就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)噪聲。駕駛員座椅和乘客座椅兩側(cè)的音頻信號(hào)線和電源線分開(kāi)。請(qǐng)注意，當(dāng)接近電源線和微型計(jì)算機(jī)單元的布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離它們超過(guò)20厘米。

汽車(chē)改裝的誤區(qū)

使用油門(mén)

　　油門(mén)是很多改裝新手喜歡使用的東西，通過(guò)改變實(shí)際油門(mén)信號(hào)來(lái)獲得更強(qiáng)的動(dòng)力感受。比如說(shuō)只踩35%的油門(mén)，但讓ECU認(rèn)為你已經(jīng)踩了70%的油門(mén)，因此車(chē)輛就會(huì)輸出70%的動(dòng)力。

　　油門(mén)其實(shí)只是給了我們一種自欺欺人的感覺(jué)而已，容易讓油門(mén)變得很不線性，影響日常駕駛時(shí)的舒適度。比如在堵車(chē)時(shí)，油門(mén)變得過(guò)于敏感，容易因?yàn)檎`操作而加速撞上前車(chē)。

　　建議

　　不推薦使用油門(mén)，因?yàn)樗⒉荒芙o我們帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力，還容易影響駕駛者對(duì)油門(mén)的控制。

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