美國fba頭程服務(wù)至上「赤道供應(yīng)鏈」

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享箱裝FCL空運提單普遍費用     1、CustomsClearance清關(guān)費：一般是$150/BL     2、SingleBond費：一般是金額的0.45%,低收費標準Min$65/BL     3、HMF(HarborMaintenanceFee)海港維護費用：一般是金額的0.125%,低收費標準Min$25/BL     4、MPF(MerchandiseProcessingFee)貨品處置費：一般是金額的0.3464%,低收費標準Min$25/BL，高收費標準Max$485/BL     5、Duty進口關(guān)稅等稅金：報銷     一切的專線運輸都務(wù)必是下列好多個關(guān)鍵階段構(gòu)成：航空件（海運）頭程 到達站清關(guān) 到達站配送。小掌柜下邊簡易而言一下發(fā)美國FBA的一些實際操作階段及常見問題：     有關(guān)美國fba頭程貨運物流清關(guān)的價錢，是必須依據(jù)具體情況來開展測算的，航空件和海運的費用都是會不一樣，一般來說航空件會較為貴一些，從全過程到配送的價錢看來是在30塊上下，它是運輸費和清關(guān)所有加起來的費用，但如果是挑選海運得話，那麼就能節(jié)約一部分的費用了，較為它是幾類運輸工具中一種，依據(jù)你的商品狀況的要求來挑選一種適合的方法就可以了。

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即使不考慮午夜時間段運輸量幾乎為零的情況，一天中的小時航空運輸量的波動也比其他周期波動更厲害。當然，我們必須至少在一定程度上考慮一種循環(huán)的因果關(guān)系：可能有些旅客不得不在早晨9點的高峰時間出行，是由于早晨只有這一個時刻的航班飛往目的地。按照同樣的道理，如果貨代公司以夜間開辟晚上的航班，則數(shù)據(jù)會顯示出晚間11點或半夜的旅客需求大大增加，遠遠高于早晨8、9點鐘的需求。

赤道與您分享由于FBA費用是根據(jù)不同的時間段會有所不同的，旺季期間FBA的倉儲費率上調(diào)，所以，賣家也無須為了避免斷貨而超量發(fā)貨到FBA倉，賣家可以根據(jù)實際銷量預(yù)期，在預(yù)估銷量的基礎(chǔ)上稍微增加發(fā)到FBA倉的貨量，當然，為了避免后期補貨來不及，賣家也可以把本地倉結(jié)合起來使用，一部分貨發(fā)往FBA倉，一部分貨儲備在當?shù)氐谋镜貍}中，以備急用。

赤道與您分享商業(yè)的運營，終都會回歸到兩個層面：“開源”與“節(jié)流”。“開源”是指接更多的訂單賺更多的錢，“節(jié)流”是指節(jié)省一點成本減少一些浪費。FBA操作的層面更多是屬于“節(jié)流”層面上的事項，所以，賣家在運營中一定要考慮好發(fā)貨的成本和時效，倉儲的安全與穩(wěn)定等因素，確保以盡可能低的物流倉儲成本，為自己帶來更高的運營利潤。