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混凝土輸送泵的預(yù)防措施:在安裝與設(shè)計管道時,盡可能避免90。和S形彎。盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管,若泵管一個方向磨損程度較大,及時將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時應(yīng)及時更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確?;炷翝沧①|(zhì)量,作業(yè)中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長,就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,必要時打循環(huán)泵以防堵塞。
混凝土輸送泵老式系統(tǒng)中,當(dāng)換向過程中,系統(tǒng)溢流比較嚴(yán)峻。在液壓系統(tǒng)中,溢流是油溫上升的首要原因。 新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油,削減系統(tǒng)溢流時間,液壓油溫度相對下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)利于液壓元件的保養(yǎng),延伸運用壽數(shù)。 老式系統(tǒng)中溫度高,溫度高是液壓元器件閥組、實行元件、管路等磨損嚴(yán)峻的首要原因。
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1)輸送管道接頭密封不嚴(yán)
輸送管道接頭密封不嚴(yán),管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應(yīng)緊固管卡或更換密封圈。
2)眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過大
眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴(yán)重時,二者之間的間隙變大。當(dāng)間隙大于20%時,須通過調(diào)整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無法調(diào)整,應(yīng)立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3)混凝土活塞磨損嚴(yán)重
操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,混凝土輸送泵出租價格多少錢,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時應(yīng)及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導(dǎo)致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4)因混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。
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