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為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設(shè)計相對應的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。的途徑就是增加電機功率。因此,在國家新標準中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機的功率也將越大,由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。
混凝土泵輸送,柴油地泵出租公司電話,頭疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。
布置原則:距離短,彎管少。連結(jié)牢固,密封有效,湖南地泵,軟管垂直。
一,水平泵送。應該問題少。
二,垂直向上。垂直管的高度愈高,則逆流壓力愈大,會使混凝土容積效率降低,影響混凝土泵的排量,造成混凝土離析而堵管。
當垂直高度較低時,鋪設(shè)一定長度的水平管。垂直與水平長度之比為2:1,利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。
當垂直高度較高時,設(shè)置插板閥管,在泵停時,關(guān)閥防止混凝土反流。
三,向下泵送。
當配管的傾斜度大于4-7度時,由于輸送管內(nèi)混凝土自流,而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。
當配管傾斜度大于7-12度時,離析嚴重,漿料先走,石子滯后,加壓堵管。
其實,大部分堵管問題,就是混凝土離析,沒有離析,堵管就很少很少發(fā)生。
當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時,根據(jù)需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節(jié)施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節(jié)施工,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,柴油地泵租賃怎么收費,防止管內(nèi)混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管。
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