蕪湖旺業(yè)薩震空壓機(jī)(圖)-渦旋式空壓機(jī)-馬鞍山空壓機(jī)

變頻空壓機(jī)與普通空壓機(jī)的區(qū)別

變頻空壓機(jī)較普通空壓機(jī)性能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢，主要有以下幾點(diǎn)：

1變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的蕞低壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能。

2.由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長時間運(yùn)行的可能性，所以，只能按蕞大需求來決定電動機(jī)的容量，故設(shè)計容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。

3.有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

4.單電動機(jī)拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，渦旋式空壓機(jī)，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機(jī)的工作性能。

空壓機(jī)軸承過熱咋辦？

蕪湖空壓機(jī)軸承過熱？快來看看原因

空壓機(jī)運(yùn)行時其軸承是有溫度要求的，一般情況下不應(yīng)超過95℃，如果超過這個數(shù)值，那么就說明空壓機(jī)的軸承過熱。空壓機(jī)的軸承過熱，會加快潤滑油的變質(zhì)，嚴(yán)重時還會將軸承損壞，給用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對于軸承過熱的原因，主要有以下幾種：

1.主機(jī)內(nèi)的潤滑油過多或過少，應(yīng)按照規(guī)范添加適量的潤滑油；

2.空壓機(jī)擱置時間過長，潤滑油變質(zhì)、變硬；應(yīng)更換新的空壓機(jī)潤滑油；

3.軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時。

4.端蓋與軸承蓋裝配不良，應(yīng)重新裝配，使兩端端蓋與機(jī)座止口配合良好；

5.軸承室中有雜物，或潤滑油太臟，應(yīng)清洗軸承；

6.軸承的磨損過大，或內(nèi)圈及外圈，應(yīng)更換新的軸承；

7.安裝時主軸承與電動機(jī)主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，馬鞍山空壓機(jī)，致使兩軸傾斜；

今天我們不講如何維修已經(jīng)發(fā)生的故障，活塞式空壓機(jī)，我們來講一講關(guān)于故障發(fā)生之前的預(yù)兆，讓操作人員和維修人員能及早發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，靜音空壓機(jī)，防患于未然。

首先：空壓機(jī)設(shè)備在性能方面的故障預(yù)兆

1、功能異常：設(shè)備的工作狀況變得不正常，這些狀況分為以下幾點(diǎn)：

設(shè)備啟動困難，啟動慢，或者不能啟動

正常運(yùn)行的設(shè)備突然自動停機(jī)

空壓機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)功率不足，速率降低，生產(chǎn)效率降低等現(xiàn)象

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然緊急制動失靈，失效等等。

一般情況下這些設(shè)備的預(yù)兆比較明顯，所以操作人員也比較人員發(fā)現(xiàn)。

2、空壓機(jī)溫度過高

造成空壓機(jī)溫度高的原因其中之一就是冷卻系統(tǒng)有問題，這樣的問題應(yīng)該是缺少冷卻液或者冷卻泵不工作了。

如果是因?yàn)辇X輪，軸承等部位過熱，多半是因?yàn)槿睗櫥退鶎?dǎo)致的。

往往空壓機(jī)過熱的時候，操作人員可以通過儀表板，警示燈直接反饋出來，但有時需要進(jìn)行溫度點(diǎn)檢才能檢查出來。

3、油、氣消耗過量

潤滑油、冷卻水消耗過多，表明設(shè)備有些部位技術(shù)狀況惡化，有出現(xiàn)故障的可能。

4、壓縮氣體的壓力不正常等。

5、潤滑油出現(xiàn)異常

潤滑油變質(zhì)較正常時間要快，可能與溫度過高等有關(guān)系。

潤滑油中金屬顆粒較多，一般與軸承等摩擦量有關(guān)，可能需要更換軸承等磨損件。

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