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螺桿空壓機作為使用廣泛的通用機械,被應用在生產的各個環(huán)節(jié)。根據其潤滑方式的不同可分為無油空壓機和有空壓機。這兩者有什么區(qū)別呢?
含油量不同,空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油空壓機含油量較大,薩震空壓機保養(yǎng),無油機并不是沒有含油,是含的油量比較少,約為為0.01ppm,所以可以用這個含油量來區(qū)分出空壓機有油與無油。還有一種是全無油的空壓機,它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以排出的氣體不含油稱為無油空壓機。
無油空壓機是沒有油參與的,馬鞍山薩震空壓機,而且在壓縮的過程中可能會產生大量的高溫,薩震空壓機價格,容易引起高溫故障。如何降低高溫故障的發(fā)生呢?其實,無油空壓機內部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料,才取代油解決了空壓機壓縮過程中的高溫,從而達到了無油壓縮的目的。
無油空壓機因其靠水來潤滑的因此壓縮出來的氣體要比噴油空壓機清潔。所以食品、等行業(yè)經常會使用無油螺桿空壓機。
空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。再對設備做了進一步檢查,發(fā)現(xiàn)潤滑油顏色變深,判斷是到了保養(yǎng)周期。在螺桿空壓機上查完運行記錄,確實是到了保養(yǎng)周期,做過保養(yǎng)之后,現(xiàn)象消除。翔悅小編對博萊特空壓維修的中排氣溫度過高的常見原因進行一下幾點分析:
一、實際排氣量溫度并不高
1、溫度傳感器出現(xiàn)故障
2、控制器故障
3、溫度器顯示不正確
4、控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障
二、實際排氣溫度過高
1、潤滑油使用時間過長2、油分芯堵塞3、溫控閥故障4、潤滑油油位太低5、環(huán)境溫度過高6、風扇電機反轉7、風扇電機不轉8、冷卻器外總太臟9、風冷卻器油路積垢嚴重10、冷卻器排風道不通暢11、冷卻水出口管路堵塞12、油冷卻器水路積垢嚴重13、冷卻水壓力太低與溫度過高14、小壓力閥卡住15、溫控閥芯密封失效16、排氣閥故障
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