CNG減壓站操作流程-歐科能源(在線咨詢)-CNG減壓站

壓縮天然qi是一種理想的車用替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)，CNG減壓站操作流程，正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

天然qi加氣站的分類

按充氣時(shí)間分為快速充裝型，CNG減壓站價(jià)格，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。按氣源情況分為CNG常規(guī)站、CNG母站和CNG子站；按儲(chǔ)氣量大小可分為一、二、三級(jí)站；按加氣設(shè)備的設(shè)置不同，可分為固定站房式加氣站，集裝箱式加氣站和移動(dòng)式加氣站。

CNG與LNG 兩大車用燃料優(yōu)劣對(duì)比

相同或相似點(diǎn)

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我國(guó)管道的主要來(lái)源地的新疆、青海、川渝、長(zhǎng)慶等幾大主要?dú)馓锏牡膉ia烷含量大都在95%以上。各加氣站按照GB18047《車用壓縮》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)行凈化之后，提供CNG中的硫hua氫和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氫含量低于4ppm。可見(jiàn)二者在理化性質(zhì)和熱值等指標(biāo)方面十分接近。

2、用作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，其動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放方面，CNG和LNG十分接近，并無(wú)明顯區(qū)別。

3、進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的供氣壓力、流量、混合比等方面技術(shù)要求都相同。

4、實(shí)際使用中，CNG減壓站，均存在有燃料供給管道中的泄漏以及相應(yīng)的火險(xiǎn)問(wèn)題。盡管泄漏出的CNG會(huì)比LNG更快在大氣中稀釋，CNG減壓站設(shè)備采購(gòu)，但在車輛底盤下面和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)均可能形成5%-15%的可燃工況，遇明火均可能釀成火險(xiǎn)。

CNG的優(yōu)勢(shì)：比燃油。CNG自燃溫度為732 °C，（氣油自燃溫度為232—482 °C）不易點(diǎn)燃，爆乍極限僅為5%-15%。同時(shí)天然qi相對(duì)空氣的比重僅為0.6-0.7，一旦泄漏可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶外聚集達(dá)到爆乍極限。CNG燃料辛烷值高達(dá)130左右，而目前使用的氣油辛烷值較高僅在96左右，所以CNG作為汽車燃料不需添加鉛等抗爆劑，抗爆性能好。與氣油相比更為安全。

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