寮步鎮(zhèn)宇通客車經銷-宇通客車-宇通客車經銷32座34座36座

　12月3日，經過精心準備和策劃，宇通申報的“純電驅動客車系列化產品技術開發(fā)項目”成功列入國家新能源汽車技術創(chuàng)新工程支持項目。這是發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》后國家首批啟動的項目，是公司迄今為止在新能源客車領域獲得的大的國家項目，也是河南省獲得國家新能源汽車技術創(chuàng)新工程支持的整車企業(yè)，對公司新能源客車發(fā)展具有里程碑式的意義。

　　如今，節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產業(yè)的發(fā)展方向，也是國家重點支持和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。作為客車行業(yè)的宇通，公司高瞻遠矚，布局新能源，如今碩果累累。

　　早在1999年，宇通就自主研發(fā)了一款純電動客車，2005年研制完成了一款混合動力客車，2008年又完成了低地板混合動力客車開發(fā)并運行服務于北京奧運會。同時在新能源客車研發(fā)上，公司先后投入大量人力、物力、財力，堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新路線，2009年組建新能源團隊，為新能源客車研發(fā)提供了有效的組織保證，引進國外先進的動力系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)等試驗臺架，用于新能源客車技術研發(fā)及試驗驗證，為新能源客車研發(fā)提供了資源保證。

　　正所謂“十年磨一劍，終到亮劍時”，宇通新能源客車的發(fā)展必將為宇通事業(yè)增添濃墨重彩的一筆。

“宇通的自動駕駛客車已具備高速結構化道路和面向園區(qū)開放通勤道路的自動駕駛能力。”宇通方面表示，宇通客車經銷32座34座36座，這是宇通在2015年8月實現(xiàn)首例自動駕駛客車在開放道路行駛后，再一次樹立全新的里程碑。

　　“與宇通共事6年以來，他們給我的感受是踏踏實實、不浮不躁，在每一個應該出現(xiàn)的節(jié)點、應該做的事情上，宇通都會地完成，這也是我們和他們合作的一個信心來源?！?李蓓表示，近兩年，宇通雖然沒有在自動駕駛技術有過多聲音，但他們的技術攻關團隊一直在默默打造內功。

　　事實上，宇通近兩年在自動駕駛上做了很多默默的工作。比如，2016 年，寮步鎮(zhèn)宇通客車經銷，宇通自動駕駛電動客車樣車在北京自主完成了巡線行駛、變道超車、停車等公交模擬運營工況;2017年底，宇通自動駕駛客車實現(xiàn)了在宇通廠區(qū)內運行，作為員工通勤車使用;2017年4季度至2018年初，宇通客車在北京園博園的方圓幾公里的地帶進行了為期6個月的路測。

　　“在北京路測時，交通狀況是一個開放的城市道路交通狀況，這樣可驗證自動駕駛技術在復雜交通路況下的應對能力，路測意義就在于此?！迸砟軒X說，宇通今天展示的園區(qū)開放通勤道路上的自動駕駛，宇通客車經銷50座52座54座，實際上也是很復雜的，“在生產高峰的時候，我們園區(qū)的交通非常的復雜。在這個環(huán)境下，完全可以驗證公交工礦、公交固定站點的?？俊RT工況等等，宇通客車經銷44座46座48座，我們會逐步把交通場景驗證得更加成熟?！?/p>

　　何時會量產化?

　　既然技術上已經這么牛，宇通的自動駕駛客車何時能量產?對于眾多人關心的這個問題，宇通方面也給出了解答。

　　彭能嶺表示，在后期，宇通會在自動駕駛的具體落地場景上下更大的工夫，加大更多的投入，爭取讓自動駕駛的技術和產品更早地來進入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地場景。“當然要進入自動駕駛的整個社會，這還需要社會的共同關注，人們的信賴，法律法規(guī)的完善，整個汽車行業(yè)、產業(yè)鏈的上下游的共同完整，才能真正地走向那一天。”

　2018年兩會，“新能源產業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點，中國汽車產業(yè)在向新能源化邁進的過程中，逐漸進入一個充滿生機和希望的新時代。

　　新時代新能源汽車發(fā)展更值得期待

　　一直以來，中國都在更主動、更積極、更系統(tǒng)推動新能源汽車的發(fā)展，產銷量走在世界前列。

　　3月5日，李克在作工作報告中提及，2018年要運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產業(yè);加快制造強國建設，推動新能源汽車等產業(yè)發(fā)展;堅決打好三大，包括推進污染防治取得更大成效，鞏固藍天成果;擴大新能源汽車等領域開放，并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。

　 部長苗圩在“部長通道”接受記者提問時也表示，新能源汽車是我國汽車工業(yè)由大變強的一條必由之路。通過過去的5年，我們在新能源方面取得了為世人矚目的成效。相信隨著技術的進步、充電設施的完善，未來新能源汽車發(fā)展還會呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。

　　從產業(yè)規(guī)模上來看，中國已經連續(xù)三年位居新能源汽車產銷的一大國。截止到2017年年底，我國累計推廣的新能源汽車總量已經超過了180萬輛，僅2017年產銷量就接近80萬輛，同比增長50%以上。在新能源客車方面，我國新能源客車已經出口到世界30多個國家和地區(qū)。充電樁的基礎設施建設也取得了突破性進展，到2017年年底，我國建成的公用樁已經超過了70萬個。

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