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市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位近幾年來(lái),杭叉善抓機(jī)遇,巧迎挑戰(zhàn),持續(xù),致力整合,鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開始,市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位,產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%,產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高??删S修性全開的艙門,使維修保養(yǎng)十分方便。密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。AC交流電機(jī)無(wú)碳刷,免維護(hù),大大節(jié)約使用成本??梢瞥龅男铍姵乇WC維護(hù)保養(yǎng)方便。
機(jī)動(dòng)性
驅(qū)動(dòng)單元和操作手柄采用中位布置、可左右旋轉(zhuǎn)近90度,加上緊湊的圓角輪廓使叉車適合在狹小的空間運(yùn)行。產(chǎn)品技術(shù)水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)地位現(xiàn)公司年生產(chǎn)能力達(dá)100000臺(tái),產(chǎn)品多次分獲、部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)稱號(hào)。1995年,我公司在叉車行業(yè)中家獲得ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,并于2002年獲得ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品技術(shù)水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)地位,多種產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水平。
2018年11月6日,為期四天的亞i洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展會(huì)(CeMAT Asia 2018)在上海新國(guó)際博覽中心正式開展。杭叉集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”)作為中國(guó)的大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一,攜旗下十余款全新產(chǎn)品亮相展會(huì)。在綠色、環(huán)保、智能已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展主題的趨勢(shì)下,杭州叉車廠家,杭叉集團(tuán)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池,并舉行了盛大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
上午10時(shí),在媒體、客戶代表、經(jīng)銷商代表以及眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見證下,杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書、營(yíng)銷總監(jiān)、總工程師、副總工程師及中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)張潔秘書長(zhǎng)等五位共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進(jìn)行了剪彩、揭幕。張潔秘書長(zhǎng)在致辭中表示:杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相,產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團(tuán)精心打造的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也體現(xiàn)了杭叉集團(tuán)作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會(huì)責(zé)任感。
杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書陳賽民代表杭叉集團(tuán)向到達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的、嘉賓表示了感謝,并在致辭中講到:在供給側(cè)改革的春風(fēng)下,杭叉集團(tuán)銳意進(jìn)取,獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,堅(jiān)持以先進(jìn)的技術(shù),精湛的工藝,的服務(wù)為用戶提供的工業(yè)車輛產(chǎn)品,展現(xiàn)出中國(guó)裝備制造企業(yè)的特色,同時(shí)在這一過程中杭叉集團(tuán)收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。
下午,杭叉集團(tuán)在會(huì)議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì),杭叉集團(tuán)主設(shè)計(jì)師徐翔所長(zhǎng)及寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)技術(shù)總監(jiān)胡分別就整機(jī)及鋰電池進(jìn)行了性能介紹,同時(shí)就大家比較關(guān)心的問題與中國(guó)叉車網(wǎng)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)雜志等媒體的記者以及現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行互動(dòng)交流。徐翔所長(zhǎng)提到,XC系列新能源叉車采用全新跨界外形,杭州叉車怎么樣,專為替代內(nèi)燃叉車而生。該車采用架構(gòu),杭州叉車,突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)方法,集內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)于一體,在性能、防水等級(jí)、視野、人機(jī)工程等方面遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車型。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團(tuán)與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同研發(fā)的叉車鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn),為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力,杭州叉車多少錢,為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。
會(huì)上,行業(yè)資深-寧德時(shí)代技術(shù)總監(jiān)胡就動(dòng)力電池技術(shù)路線和叉車動(dòng)力電池方案向與會(huì)人員談了自己的看法,向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優(yōu)勢(shì),認(rèn)為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結(jié)合是“好馬配好鞍”,一定能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。同時(shí)也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作,助力杭叉集團(tuán)早日實(shí)現(xiàn)做世界強(qiáng)叉車企業(yè)宏偉愿景。
企業(yè): 揚(yáng)州市富華物流設(shè)備有限公司
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