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減速機的常見磨損有哪些呢?
任何機械設(shè)備,經(jīng)過長時間的使用都可能出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,減速機也是如此。那么,減速機的常見磨損有哪些呢?快和減速機維修了解下吧。
減速機的常見磨損:
1.減速機軸承室磨損,包括殼體軸承箱磨損等。
2.減速器齒輪軸徑磨損,軸徑處主要是軸頭和鍵槽。
3.減速機驅(qū)動軸的軸承磨損。
4.減速機接頭表面有泄漏。
對于磨損問題,傳統(tǒng)的解決方法是補焊或刷鍍后進行修補。如果您對減速機還有任何疑問,請?zhí)峁┠膯栴}和聯(lián)系方式,然后我們將在一天內(nèi)與您聯(lián)系。我們保證您的所有信息都不會泄露給任何人。
減速機常見故障及處理方法
1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,RV-100C-36.75減速機價格,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。
2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
齒輪減速機的油如何更換
1、在運轉(zhuǎn)一小時后,應(yīng)進行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
3、工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn);
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