汽車半軸套管安裝圖服務為先 五蓮縣華盛工貿(mào)

該汽車半軸套管拆卸裝置是由絲桿、頂管套、鍵、彈簧、鍵外保護環(huán)和大螺母組成一體的。在絲桿一端的周圍，均勻地開出3～12個條形鍵槽，每個鍵槽內(nèi)放入一個大小相同的鍵，并在其鍵槽內(nèi)一端各放入一個具有彈性的彈簧，目的是使該鍵在鍵槽的這一端具有伸張收縮的能力，在鍵張開時起到頂住套管的作用，而且還在絲桿鍵槽的兩端，各固定一個鍵外保護環(huán)，目的是控制鍵的活動范圍，特別是控制鍵槽內(nèi)放有彈簧一端的鍵的伸張角度。

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橋殼上的半軸套管止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產(chǎn)生“飛輪”事故。 

①止動螺釘剪斷后套管外移，致使其端部與半軸凸緣內(nèi)端摩擦損壞;

②半軸套管軸承軸頸部磨損超限，而軸承裝上后內(nèi)圈轉(zhuǎn)動;

③半軸套管安裝油封的軸頸處磨曠;

④套管外端螺紋損絲斷扣;

⑤套管彎曲變形等。

半軸套管密封位粗糙度數(shù)值低，密封位磨損較快出現(xiàn)漏油問題；R弧過度區(qū)域沒有做強化處理，使用過程中容易出現(xiàn)疲勞斷裂的問題；華盛工貿(mào)加工半軸套管的優(yōu)勢：使用華盛工貿(mào)加工的半軸管套能提高加工效率；技術(shù)實現(xiàn)加工部位的晶粒細化，顯微硬度提升20%；可以對R弧位置進行強化，使工件疲勞壽命提高幾十倍；將密封位粗糙度值提升至Ra0.2，解決密封位的過早磨損漏油的問題。