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液化冷能在油氣田開發(fā)中的應用
LNG冷能循環(huán)可以實現(xiàn)井口液化外輸,使液化設(shè)備大大簡化,省去了氣田集輸設(shè)施,這樣既可以節(jié)約大量建設(shè)資金,也可以減少日常運行管理費用,同時還提高了開采的安全性,拓寬了開采對資源條件的限制,液化天然氣供應,可大幅度提高采收率。
氮氣作為LNG冷能在空分中的產(chǎn)物,被應用在海上平臺油氣田開采過程中,諸如鉆井、完井、修井、固井和提高采收率等作業(yè),同時氮氣在處理油氣平臺上也需要大量使用;是開采工程中良好的驅(qū)油劑,用于油氣田晚期的開采中,可1-大限度地降低殘余油飽和度,提高原-1油采收率;另外氣態(tài)二氧化碳充足時,可以利用LNG冷能取代傳統(tǒng)的制冷器來液化二氧化碳,為制造干冰提供液化原料,利用LNG冷能比傳統(tǒng)方式節(jié)能率提高20%以上。
液化天然氣冷能空氣分離裝置新流程
首先,讓空氣經(jīng)過過濾裝置,液化天然氣廠家,將空氣中所含的雜質(zhì)過濾掉;然后將空氣推進壓縮裝置,加入很高的壓力,再讓空氣充分冷卻,隨后進入吸附裝置吸掉空氣中的二氧化碳和殘留水分。在進行完以上的事先處理之后,將空氣送進冷卻設(shè)備中。冷卻空氣所用的能量主要由三種不同狀態(tài)的氮氣提供。當空氣被冷卻至將近飽和時,就自動進入冷卻塔的中部和下部。
然后,將進入冷卻塔的空氣進行反復的凝結(jié)。在空氣被凝結(jié)和部分蒸發(fā)的過程中,被液化的氧氣往往集中在冷卻塔的下面,氮氣集中在塔的上方,并與冷卻塔下面的液態(tài)氧氣進行熱量交換,液化天然氣批發(fā),從而被凝結(jié)成液體。剩余的氣體氮氣被特殊的吸附裝置析出,經(jīng)過制冷設(shè)備再次降溫,經(jīng)過閥門被輸送至塔的上方回流,另一部分經(jīng)過閥門之后被放在罐里面存儲起來。
后,冷卻裝置對于冷卻塔上方的氧氣進行進一步的處理。這部分氧氣不再能夠被送進熱量交換裝置進行交換,而是直接進到溫度較低的交換裝置中,被冷卻至壓力較低狀態(tài),趨近飽和,并有少量氣體溫度偏低。這時,氧氣被全部液化為液態(tài)物質(zhì),被存儲在特殊裝置中,輸送給各種生產(chǎn)部門。
組成分類
1、按在地下存在的相態(tài)可分為游離態(tài)、溶解態(tài)、吸附態(tài)和固態(tài)水合物。只有游離態(tài)的經(jīng)聚集形成藏,才可開發(fā)利用。2、按照存生成形式又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。伴生氣:伴隨共生,新北液化天然氣,與同時被采出的油田氣。其中伴生氣通常是的揮發(fā)性部分,以氣的形式存在于含油層之上,凡有的地層中都有,只是油、氣量比例不同。即使在同一油田中的石油和來源也不一定相同。他們由不同的途徑和經(jīng)不同的過程匯集于相同的巖石儲集層中。
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