鐘樓天然氣- 榮盛達(dá)-液化天然氣供應(yīng)

液化運(yùn)輸

對(duì)液化罐車的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，安全隱患主要在于其后部操作箱內(nèi)存在著大量的閥門和接頭，天然氣生產(chǎn)商家，如安全閥、液相閥、放空閥等，這些閥門直接與罐內(nèi)相連通，天然氣價(jià)格，如果哪個(gè)閥門出現(xiàn)問題，就可能會(huì)造成液化的泄漏。

液化運(yùn)輸

對(duì)液化罐車的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，安全隱患主要在于其后部操作箱內(nèi)存在著大量的閥門和接頭，如安全閥、液相閥、放空閥等，這些閥門直接與罐內(nèi)相連通，如果哪個(gè)閥門出現(xiàn)問題，就可能會(huì)造成液化的泄漏。

露1點(diǎn)

　　的水露1點(diǎn)是指在一定的壓力條件下，中開始出現(xiàn)di一滴水珠時(shí)的溫度，也就是在該壓力條件下與飽和水汽含量對(duì)應(yīng)的溫度值。因此，氣態(tài)碳?xì)浠衔锏穆?點(diǎn)溫度就是給定壓力下達(dá)到飽合狀態(tài)時(shí)的飽合溫度，鐘樓天然氣，對(duì)同種碳?xì)浠衔?，其壓力增大，?點(diǎn)溫度也升高。當(dāng)用管道輸送氣體碳?xì)浠衔飼r(shí)，必須保持其溫度在露1點(diǎn)以上，液化天然氣供應(yīng)，以防凝結(jié)，阻礙輸氣。在GB17820-1999()中，把水露1點(diǎn)作為衡量商品的一個(gè)指標(biāo)。

運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)液體還是氣體?

 既有運(yùn)輸氣體的壓縮（CNG)，也有運(yùn)輸液體的液化（LNG），CNG運(yùn)輸車一般為集束罐體組成，分為8管、9管、10管、15管等等，壓縮比1/200，單車裝載量3800方—5600方，主要進(jìn)行短途運(yùn)輸；LNG運(yùn)輸車由雙層真空罐體，單車裝載量27000方—30000方，主要進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。