燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油廠家-石家莊燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油-朗威石化新馬潤滑油

常見機(jī)油標(biāo)號的含義是什么?

常見機(jī)油標(biāo)號的含義是什么？

機(jī)油標(biāo)號通常表示粘度和品質(zhì)，包括品質(zhì)分級和粘度規(guī)格兩部分。

1.SAE是英文“美國機(jī)動車工程師協(xié)會”的簡稱，SAE等級就是粘度等級，LNG燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油，簡單地說就是SAE等級表示了潤滑油是稀還是稠。SAE等級中的“W”表示冬季的意思，“W”前后的數(shù)字標(biāo)號有不同的含義：

W前的數(shù)字越小，其低溫時(shí)粘度越小，低溫流動性越好，適用的氣溫越低。在正常使用過程中阻力較小，有利于降低油耗。W前的數(shù)字越大，其低溫時(shí)粘度越大，低溫流動性不好，不能在超過其能力所及的溫度下使用，否則會出現(xiàn)無法啟動的情況。

W后的數(shù)字越小，其高溫時(shí)粘度越小，對油耗和動力有利。但要注意不能太小，以防止?jié)櫥饔貌缓?，過度磨損。W后的數(shù)字越大，其高溫時(shí)粘度越大，更適合在高油溫的條件下使用，使發(fā)動機(jī)在高油溫時(shí)也能形成好的油膜，減少磨損。但是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也會因此變大，影響油耗和動力。

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)對潤滑油有什么要求?

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)與汽油機(jī)和柴油機(jī)有顯著的區(qū)別，不僅是在燃料的使用上迥然不同，在對潤滑油的要求上自然也有著特殊的要求。眾所周知，石家莊燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油，潤滑油是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)而來的，那么燃?xì)獍l(fā)動機(jī)對潤滑油有什么要求呢？

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)對潤滑油有什么要求？

潤滑油具有潤滑、冷卻、抗磨、密封、防腐蝕、絕緣等作用，但從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度而言，高溫清凈性、分散性、抗腐性和抗磨性則是發(fā)動機(jī)對潤滑油的四大基本性能要求，所有的潤滑油都必須具備這四項(xiàng)要求，只是側(cè)重點(diǎn)會有所不同，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)、燃料及工況個方面都有著自己的特點(diǎn)，因此除了這四項(xiàng)基本性能之外，有著自己的要求：

硝化性能

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)分移動式和固定式，固定式燃?xì)獍l(fā)動機(jī)往往處于長時(shí)間不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此高溫、高運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)苛工況就要求潤滑油能夠耐高溫、性能。又因?yàn)楦邷丨h(huán)境容易導(dǎo)致氮?dú)馀c氧氣發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而與潤滑油發(fā)生硝化反應(yīng)，形成硝化產(chǎn)物，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油廠，終對發(fā)動機(jī)造成損害。

機(jī)油溫度過高原因

機(jī)油不足或過多

機(jī)油過多會加大發(fā)動機(jī)的阻力，磨損加劇，溫度上升。

當(dāng)然，機(jī)油不足也是不行的，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油廠家，會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的潤滑和散熱。

所以更換機(jī)油，油位要處于油標(biāo)尺的刻度范圍內(nèi)，過多和過少都不行。

冷卻水溫度過高

冷卻水主要是用來冷卻發(fā)動機(jī)零件帶走熱量，如果水冷系統(tǒng)溫度過高，不能及時(shí)的冷卻零件將熱量帶走，將導(dǎo)致受熱的零件溫度升高，間接導(dǎo)致機(jī)油溫度的升高。

劣質(zhì)機(jī)油

劣質(zhì)機(jī)油的品質(zhì)比較差，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)不足，降溫、潤滑、清潔能力都不足，同時(shí)會增大發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦，加上不能及時(shí)降溫，后果就是升溫明顯，機(jī)油溫度快速上升。

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