固化劑齒輪計(jì)量泵價(jià)格-武漢齒輪計(jì)量泵價(jià)格-濟(jì)南潤偉放心企業(yè)

　助磨劑計(jì)量泵容量過大在我國是普遍存在的問題，武漢齒輪計(jì)量泵價(jià)格，其容量常常達(dá)到實(shí)際需要的2-4倍，造成工程投資和運(yùn)行費(fèi)用的嚴(yán)重浪費(fèi)。其主要原因如下：

　　一、 助磨劑計(jì)量泵的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷偏大：

　　設(shè)計(jì)冷負(fù)荷是選擇設(shè)備的主要依據(jù)，所以正確地計(jì)算建筑冷負(fù)荷對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)十分重要。目前，教科書及設(shè)計(jì)手冊中提供的空調(diào)負(fù)荷計(jì)算方法不論是計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)的墻壁負(fù)荷，還是門窗負(fù)荷，其計(jì)算結(jié)果都是針對(duì)某一具體房間而言。然而，固化劑齒輪計(jì)量泵價(jià)格，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備容量是依據(jù)整個(gè)建筑的冷負(fù)荷確定。

　　二、助磨劑計(jì)量泵系統(tǒng)循環(huán)阻力偏大：

　　在計(jì)算系統(tǒng)循環(huán)阻力時(shí)，由于設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)不足，使得一些計(jì)算參數(shù)取值過于保守，造成循環(huán)阻力計(jì)算值偏大，更有甚者，在施工圖設(shè)計(jì)階段采用估算方法確定循環(huán)阻力， 致使計(jì)算循環(huán)阻力比實(shí)際值大-倍以上。空調(diào)系統(tǒng)充滿水才能運(yùn)行， 水泵的進(jìn)、出口承受相同的靜水壓力。 因此，所選水泵的揚(yáng)程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設(shè)計(jì)者卻把靜水壓力也計(jì)入該循環(huán)阻力之內(nèi)，這當(dāng)然會(huì)使循環(huán)水泵的容量增大很多。

　　三、助磨劑計(jì)量泵的系統(tǒng)靜壓問題：

　　進(jìn)過空調(diào)循環(huán)水泵故障剖析：空調(diào)系統(tǒng)充滿水才能運(yùn)行，水泵的進(jìn)、出口承受相同的靜水壓力。因此，所選水泵的揚(yáng)程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設(shè)計(jì)者卻把靜水壓力也計(jì)入該循環(huán)阻力之內(nèi)，這當(dāng)然會(huì)使循環(huán)水泵的容量增大很多。

　高溫齒輪泵和普通的齒輪泵一樣，整體由馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分組成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，適用于輸送不含固體顆粒和纖維，油脂齒輪計(jì)量泵價(jià)格，無腐蝕性的高溫液體，介質(zhì)溫度可達(dá)250℃，粘度為5-1500cst。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體。

　　高穩(wěn)定齒輪泵維護(hù)也相對(duì)于傳統(tǒng)出輪泵的的維護(hù)注意事項(xiàng)要多些，因此鄭州巴特齒輪泵為大家講解下5個(gè)維護(hù)并延長齒輪泵壽命的要點(diǎn)，朋友們可以了解下，對(duì)您一定會(huì)有幫助的?！　　　　∫韵挛妩c(diǎn)可延長高溫齒輪油泵的壽命：　　　　（1）齒輪泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。　　　?。?）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。　　　?。?）人口為負(fù)壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力，否則會(huì)使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，著色劑齒輪計(jì)量泵價(jià)格，影響切粒，導(dǎo)致切粒機(jī)放流?！　　　。?）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致?！　　　。?）每一次產(chǎn)量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。  

計(jì)量泵行程調(diào)節(jié)方式應(yīng)用較廣

伴隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)朝著自動(dòng)化操作、遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制這一趨勢的不斷地發(fā)展壯大，計(jì)量泵的配套性強(qiáng)、適應(yīng)介質(zhì)（液體）廣泛的優(yōu)勢極為顯著特殊。是一種能夠滿足各種嚴(yán)格要求的工藝流程需要，用以運(yùn)輸液體的特殊容積泵。材質(zhì)有很多比較常見的有塑料PVC和金屬不銹鋼材質(zhì)的，可根據(jù)液力端的結(jié)構(gòu)形式，常將計(jì)量泵分為柱塞式、液壓隔膜式、機(jī)械隔膜式和電磁式計(jì)量泵等。

泵的流量調(diào)整是靠轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪，帶動(dòng)調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而改變弓形連桿間的間隔，改變柱塞（活塞）在泵腔內(nèi)移動(dòng)行程來決定流量的大小。一般是通過手輪調(diào)整絲杠行程以決定單位時(shí)間內(nèi)泵所排出的流量。在以往大多數(shù)情況下，它的流量調(diào)整是靠人工完成，這樣的方式 比較費(fèi)事費(fèi)力，而且工作環(huán)境很危險(xiǎn)。

計(jì)量泵常用的流量調(diào)整方式有調(diào)整柱塞(或活塞)行程、調(diào)整柱塞往復(fù)次數(shù)或兼有以上兩種方式等三種方式 ，其中以調(diào)整行程的方式應(yīng)用比較廣泛。該方式 簡單、可靠，在小流量時(shí)仍能保持較高的計(jì)量精度。行程調(diào)整方式有以下三種。

①停車手動(dòng)調(diào)整。在停車時(shí)手動(dòng)調(diào)整計(jì)量泵的行程。

②運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng)調(diào)整。在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達(dá)到調(diào)整行程長度的目的。常用方式有N形曲軸調(diào)整、L形曲軸調(diào)整和偏心凸輪調(diào)整等。

③運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)調(diào)節(jié)。比較常見的有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過改變氣源壓力信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。電動(dòng)控制是通過改變信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。

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