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海運是國際運輸的主要方式，在國際貿易中，大約90%的貨物都是通過海運來運輸的。海運不僅包括海運流程和一系列單證手續(xù)處理等內容，而且還涉及到與運輸法有關的各方，貨運代理人就是其中之一。對于貨代來說，日用尼日利亞海運雙清，能夠識別與船運相關的各種手續(xù)很重要，這樣才能為貨主提供良好的航運服務。適當選擇貨運代理，就是選擇熟悉航運業(yè)務的合適的海運人，選擇適合貿易合同的運輸方式，從而能夠有效履行貿易合同中規(guī)定的法律義務，保護自己作為貨主的權益。尼日利亞海運雙清

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對于中國出口商來說，非洲國家的清關派送效率低下一直是他們的一大痛點，由于當地碼頭基礎設施和政策等原因，塞港狀況也比較嚴重，清關效率不高，登凱集團有自己的碼頭和堆場，與海關有較好的溝通能力。公司可對 vip客戶進行優(yōu)先文件資料處理、優(yōu)先提柜派送等，更安全、地把貨物送到客戶手中，針對食品、圣誕節(jié)等季節(jié)性商品，讓客戶有比較準確的預期，減少庫存和資金壓力。尼日利亞海運雙清

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通關指貨物、行李、郵遞物品、運輸工具等由所有人或其代理人在進出境時向海關申報，交驗規(guī)定的單據、文件，要求海關辦理進出口相關手續(xù)。我們海關規(guī)定報關時需要提交的文件和證件。其中包括：進出口貨物報關單，進出口貨物許可證，商檢證書，動植物檢疫證書，食品衛(wèi)生檢驗證書，以及。報關是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境時，必須向海關申報，辦理海關規(guī)定的手續(xù)，履行各種法律法規(guī)規(guī)定的義務；貨物只有在海關履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)之后，才能放行，裝載車尼日利亞海運雙清，貨主或申報人才能提貨。類似地，進口和出口各種運輸工具，如進出境或轉運，也要向海關申報，辦理海關手續(xù)，并經海關許可。結關期間，貨物，無論是進出口還是轉運，均受海關結關即結關，也稱習慣結關。關于如何報關，結關，請參考“如何辦理進出口貨物的報驗，查驗，放行”。需提交哪些單證的報關

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一般而言什么貨物都走海運比較多，首先我們了解一下海運出口的利弊。

長處：海運運量大，海運費用低，航道暢通，續(xù)航能力大，是其長處。

不利條件：航速慢，海運出口風險較空運和陸運出口大(但能辦理保險，這就安全多了)，而且航行日期不易準確(由于海上風險的影響，有時航行日期不太準確，但現在大多數船只都比較準

因此一般走海運出口的貨物，原材料尼日利亞海運雙清，有時間上不緊急，重量或體積大，走不了陸運，利用空運相對貨物價值過高的貨物，可考慮走海運。

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征稅過程包括稅則歸類、稅率適用、價目表審定和稅額計算等環(huán)節(jié)。其計算方法為：關稅稅額=完稅價格×進出口關稅稅率。進口和出口貨物的到達、離岸價格以外幣計算，由海關按簽發(fā)繳稅證明書當日國家外匯牌價的中同價，折成計算。

根據規(guī)定，進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進出境貨物的所有人都要繳納關稅，而擁有進出口經營權的企業(yè)都是法定納稅人。納稅義務人應在海關簽發(fā)繳稅證明的次日起七日內，向銀行繳納稅款；逾期不繳納稅款的，由海關按日征收稅款總額的1%的滯納金，從第八天起至繳稅之日止；超過三個月仍未繳納稅款的，海關可以責令人繳納稅款，或者將貨物變價抵繳，必要時，可以通知銀行從人或納稅人存款中扣除。退稅補稅

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三種情況收回稅款：

一是補充完善。進出口貨物、進出境物品在放行后，海關發(fā)現少征或漏征稅款的，應當自貨物、物品放行之日起一年內繳納稅款。補征稅款。

二、追回納稅人因行為造成的少征或漏征，海關可在三年內追征稅款。

三是退稅。海關多征的稅款，在被發(fā)現后應當立即退還；納稅義務人可以在繳納稅款之日起一年內，請求海關退還，逾期不予受理。

退(免)稅必須有充分的證據證明，單證齊全，手續(xù)完備。稅務機關應填寫退稅申請表，連同原繳稅憑證及其他必要的文件，送原繳稅海關審核，并簽署意見，說明退稅的理由及金額。退股，一律轉帳支付，現金不予退還。除因海關原因退稅外，納稅單位應向海關繳納

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