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公交候車亭要哪些注意事項(xiàng)及標(biāo)準(zhǔn)
(一)公交候車亭應(yīng)設(shè)置在公交線路沿線的主要客流集散點(diǎn),并與規(guī)劃的路網(wǎng)和長途客運(yùn)樞紐樞紐相結(jié)合,應(yīng)根據(jù)道路進(jìn)行調(diào)整(如設(shè)置單程線等)并考慮站址遷移位置,公交車候車亭應(yīng)沿街布置公交候車亭,車站應(yīng)選在一個(gè)可以按要求完成停車和通車兩項(xiàng)任務(wù)的地方。
(二)公交車候車亭同方向的公交車站之間不宜太近。原則上市中心區(qū)域之間的距離應(yīng)在500-800米之間,城市公交候車亭,市中心以外的距離面積應(yīng)在800米以上。
(三)設(shè)置公交候車亭時(shí),上下左右對(duì)稱的車站要在道路平面上錯(cuò)開,公交候車亭制造,即設(shè)置分叉位置,錯(cuò)開的距離不能少大于50m,在主干道上,快車道寬度大于等于22m時(shí),無需離開。原則上,公交車候車亭必須設(shè)置在港灣式停靠站。
(四)在路口附近設(shè)置公交車候車亭時(shí),車站與城市建成區(qū)平交道口的距離應(yīng)參照停車視距標(biāo)準(zhǔn)在城市道路上,一般設(shè)置在離平交道口50m處,在很多主干道上,應(yīng)該設(shè)置在100m的距離。郊區(qū)公交車候車亭到平交道口的距離以停車場(chǎng)為準(zhǔn)公路等級(jí)視距標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)設(shè)置為110米。
(五)候車亭 不能放置在高壓電纜下。
港灣式公交站臺(tái)的優(yōu)點(diǎn):
1、可以減少對(duì)旁側(cè)交通的干擾,尤其對(duì)窄路更有成效;
2、可以在一定程度上規(guī)范駕駛員的進(jìn)站行為,增加安全性;
3、可以有效控制乘客的候車范圍,間接地減少車輛延誤時(shí)間;
4、交通狀態(tài)良好,車輛有序進(jìn)出車站時(shí),港灣式車站可減少對(duì)旁側(cè)交通的影響。
在城市繁忙的道路上設(shè)置港灣式公交站臺(tái)是一個(gè)很好的選擇。因?yàn)椋@樣當(dāng)公交車??繒r(shí),才可以有足夠的地方停車等候行人,行人的乘車安全也得到了相應(yīng)的保障,相信在不就的將來,港灣式公交站臺(tái)將會(huì)得到更大程度的普及。
淺析公交候車亭對(duì)于城市來說有哪些作用呢?
一、美化城市街道壞境
一個(gè)城市公交線路的多少體現(xiàn)了城市的規(guī)模。如果所有的公交站點(diǎn)都能有候車亭,候車亭擁有漂亮的頂棚,寬闊的場(chǎng)地,上猶公交候車亭,清晰的線路站點(diǎn),大幅的LED燈箱以及舒適的座椅,精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景線。
二、方便了市民出行
盛夏的時(shí)候,天氣非常的炎熱,候車亭可以為候車的人提供一塊小小的陰涼,下雨的時(shí)候,候車亭可以遮擋雨水的侵襲。對(duì)于候車亭廠家來說,候車亭向市民傳遞著這個(gè)城市對(duì)市民,對(duì)乘客細(xì)微的關(guān)心。
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