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伺服減速器的使用
1、控制箱及電機(jī)
溫室拉幕系統(tǒng)減速器、該減速器可靈活控制遮陽幕的展開、合攏與停止,蝸輪減速機(jī)原理,其輸出軸與驅(qū)動(dòng)軸連接,驅(qū)動(dòng)軸由齒輪、齒條帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸從而實(shí)現(xiàn)遮陽網(wǎng)的移動(dòng)。當(dāng)外遮陽幕受電動(dòng)控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),蝸輪減速機(jī)原理,電控箱上裝有轉(zhuǎn)換開關(guān),蝸輪減速機(jī)原理,電機(jī)自帶工作限位和安全限位,動(dòng)作。
2、傳動(dòng)部分
傳動(dòng)部分由減速電機(jī)及配套部件組成,通過減速電機(jī)及與之相連的傳動(dòng)軸輸出動(dòng)力。
減速器熱處理有哪些步驟
隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的飛速發(fā)展,減速器以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn),具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)。它可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合和分解等諸多優(yōu)點(diǎn)。減速器廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。
1、在選擇減速器時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照負(fù)載的大小和輸出速度選擇合適的減速機(jī),如果負(fù)載過大,蝸輪減速機(jī),齒輪在滿負(fù)荷下工作很長時(shí)間,自然壽命不長。
2、伺服行星減速機(jī)使用一段時(shí)間后,我們需要不時(shí)觀察,例如行星減速機(jī)是否有異常噪音、減速或其他情況,此時(shí)我們應(yīng)考慮行星減速機(jī)內(nèi)是否有問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)行星減速機(jī)使用一段時(shí)間后溫度過高或旋轉(zhuǎn)不太平穩(wěn)時(shí),必須確定齒輪是否磨損或是否需要添加潤滑油。
3、在安裝硬齒面伺服行星減速機(jī)時(shí),好遵循穩(wěn)定、減震、穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)。
關(guān)于減速器添加潤滑油的知識(shí)
1.減速器潤滑還具有許多優(yōu)點(diǎn),如潤滑油可作為伺服減速器內(nèi)部零件表面的保護(hù)膜,有效減少其磨損,從而延長伺服減速器的使用壽命。
2.由于潤滑油可以降低減速器的傳動(dòng)磨損,當(dāng)然也可以降低其傳動(dòng)的噪聲和振動(dòng)。伺服減速器的適當(dāng)潤滑對其維護(hù)也有一定的作用,具有防止其摩擦部件生銹的作用。
3.一般傳動(dòng)功率伺服減速機(jī)中伺服減速機(jī)主軸的直徑越小,總功率損耗中運(yùn)行摩擦力矩的比例越大。因此,為了地測量減速器的摩擦扭矩,需要由減速器定期潤滑摩擦損失。
但是,在添加潤滑油的時(shí)候,不要添加太多,也不要加太少,太多會(huì)顯得浪費(fèi),太少會(huì)導(dǎo)致效果不佳,并且潤滑油不要使用劣質(zhì)的,對減速器有不好的影響。
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