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抗車(chē)轍劑瀝青混合料適宜的成型溫度為155~160℃。由于在相同的拌和溫度、拌和時(shí)間,抗車(chē)轍劑微粒臨時(shí)得到軟化,抗車(chē)轍劑,顆粒在碾壓成型過(guò)程中在高溫時(shí)能更好地?zé)岢尚?,從而填充?jí)配骨架內(nèi)的空隙,發(fā)揮嵌擠功能,抗車(chē)轍劑采購(gòu),使抗車(chē)轍劑混合料高溫下成型得更密實(shí)。
當(dāng)溫度低于低于50℃時(shí),瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定增大,其變形都很??;而當(dāng)溫度越高瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定下降越快,其變形增加越大。所以防治瀝青混合料車(chē)轍病害要綜合考慮多方面因素,如限制超載等,才能有效改善瀝青路面使用性能。
抗車(chē)轍劑特點(diǎn)總結(jié)
1、抗車(chē)轍劑具有強(qiáng)大的抗車(chē)轍能力,普通AC類(lèi)混合料動(dòng)穩(wěn)定度輕松達(dá)到10000次/mm以上。
2、抗車(chē)轍劑的成分中包含天然高分子化合物與合成高聚物,因此使用于混合料中能夠改善路面的抗車(chē)轍、抗水損壞和抗老化等路用性能方面性能,并延長(zhǎng)延長(zhǎng)重載交通、高溫多雨地區(qū)瀝青路面的使用壽命。
3、具有優(yōu)良的抗水損壞性能:酸性石料水煮法剝落面積率小于5%;酸性石料浸水車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度大于3000次/mm,并且無(wú)明顯瀝青膜剝落?;旌狭蠚埩舴€(wěn)定度、凍融劈裂強(qiáng)度比(TSR)指標(biāo)均高于普通改性瀝青。
添加抗車(chē)轍劑的瀝青混合料,其動(dòng)穩(wěn)定度達(dá)到8000~10000(次/mm)的指標(biāo)是常見(jiàn)的,抗車(chē)轍劑多少錢(qián),較未添加提高約3~5倍;模量也會(huì)有所提高,但提高幅度相對(duì)較小,尤其是國(guó)內(nèi)現(xiàn)行指標(biāo)體系下的靜態(tài)模量,提高幅度往往在30%~50%之間,動(dòng)態(tài)模量提高幅度相對(duì)較大,但也很少達(dá)到復(fù)數(shù)模量(15℃,10Hz)≥14000MPa的技術(shù)指標(biāo)。
模量為應(yīng)力與應(yīng)變之比,在應(yīng)力一定的條件下,抗車(chē)轍劑廠家,模量提高則應(yīng)變減小,反應(yīng)到路面結(jié)構(gòu)則是模量提高路面變形減小,故高模量瀝青混凝土還有一個(gè)附加功能是可抗車(chē)轍,這也是造成國(guó)內(nèi)應(yīng)用中常常將二者混為一談的原因。
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