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?電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平

     面對國內(nèi)存在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢和能源與環(huán)保的挑戰(zhàn)，中國電動防爆車輛市場也處于起步發(fā)展階段，國內(nèi)外防爆車輛制造商都在加大力度開發(fā)不同類型的新防爆車輛，本文就電動防爆叉車技術背景、國內(nèi)電動防爆叉車的技術現(xiàn)狀和電動防爆叉車技術設計理念和發(fā)展方向進行技術論述。

一、電動防爆叉車的技術背景

     電動防爆叉車技術的應用始于60年代并主要在少數(shù)幾個歐美發(fā)達國家，一方面是由于發(fā)達國家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大，以及能源資源的影響，電動叉車也進入了發(fā)展階段，另一方面隨著安全生產(chǎn)意識的增強，咸豐柴油叉車銷售，對危險品生產(chǎn)儲運設備的安全性能要求也越高，龍工柴油叉車銷售，作為儲運設備的叉車也必須具備安全防爆技術性能，因而防爆叉車首先在經(jīng)濟發(fā)達國家得到了起步和發(fā)展。

     電動防爆叉車技術在60、70年代由于受到當時電子技術水平和電動叉車制造技術的局限，造成電動叉車ben身存在運行電流大、蓄能時間短、溫度高、電路防爆可控點多的缺陷，在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式，這樣整機在使用過程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線路老化快、使用時間短、人工維護多并對操作者人為責任要求高。

     電動防爆叉車技術在進入了90年代以后，隨著電子技術水平的發(fā)展和電動叉車制造技術水平的提高及AC交流技術的發(fā)展應用，國外發(fā)達國家電動防爆叉車技術走向了高智能化控制技術、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。

杭叉X系列4.0/4.5/5.0內(nèi)燃叉車柴油叉車銷售

杭叉產(chǎn)品概述

● 杭叉租賃X系列4.5噸是杭叉采用先進技術在原有產(chǎn)品基礎上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的各面升級，成為滿足您各方位需求的世界叉車。

產(chǎn)品特點

采用真空助力行車制動系統(tǒng)，操作力小，制動轉(zhuǎn)向無干擾。

全車采用LED燈發(fā)光體，節(jié)能省電，同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。

整車全部采用環(huán)保材料，減少對環(huán)境的危害。

杭叉租賃在傳統(tǒng)的叉車上可以組合式搭載多種智能設備，使叉車具有通訊、自我感知、識別及信息交互能力。

電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平

二、國內(nèi)電動防爆叉車的技術現(xiàn)狀

第二階段國內(nèi)電動防爆叉車的技術特征：

1、整機為直流系統(tǒng)由行走控制器和泵控制器各控制一個行走電機和一個泵電機構成基本運行回路，智能化程度得到提高，對過載限流可以設定保護，可以根據(jù)工況設定控制器程序參數(shù)控制電機有效的運行。

2、它勵系統(tǒng)具備有限的能源再生功能，和防下滑制動功能，蓄能時間得到了一定升。

3、整機由隔爆型、本安型、增安型防爆技術構成，由于一些防爆電器元件的技術發(fā)展，不僅體積小而且使用安裝方便，這樣使得整機造型設計更加合理美觀。

以上技術特征仍然存在系統(tǒng)運行電流較大、溫升高的缺陷，而且使用制動蹄片式制動易產(chǎn)生火花和溫升高。

近兩年國內(nèi)防爆電動叉車進入了第三階段即防爆交流控制系統(tǒng)技術階段，由于交流控制系統(tǒng)具有良好的動力性能及特性優(yōu)勢，杭叉柴油叉車銷售，更加適用于電動防爆車輛，合力柴油叉車銷售，在制動形式上采用液壓濕式制動，防爆技術標準較大程度上與國際接軌，使防爆電動叉車技術得到了很大提升。

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