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?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

     面對國內(nèi)存在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢和能源與環(huán)保的挑戰(zhàn)，中國電動防爆車輛市場也處于起步發(fā)展階段，國內(nèi)外防爆車輛制造商都在加大力度開發(fā)不同類型的新防爆車輛，本文就電動防爆叉車技術(shù)背景、國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀和電動防爆叉車技術(shù)設(shè)計理念和發(fā)展方向進行技術(shù)論述。

一、電動防爆叉車的技術(shù)背景

     電動防爆叉車技術(shù)的應用始于60年代并主要在少數(shù)幾個歐美發(fā)達國家，一方面是由于發(fā)達國家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大，以及能源資源的影響，電動叉車也進入了發(fā)展階段，另一方面隨著安全生產(chǎn)意識的增強，咸豐柴油叉車銷售，對危險品生產(chǎn)儲運設(shè)備的安全性能要求也越高，龍工柴油叉車銷售，作為儲運設(shè)備的叉車也必須具備安全防爆技術(shù)性能，因而防爆叉車首先在經(jīng)濟發(fā)達國家得到了起步和發(fā)展。

     電動防爆叉車技術(shù)在60、70年代由于受到當時電子技術(shù)水平和電動叉車制造技術(shù)的局限，造成電動叉車ben身存在運行電流大、蓄能時間短、溫度高、電路防爆可控點多的缺陷，在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式，這樣整機在使用過程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線路老化快、使用時間短、人工維護多并對操作者人為責任要求高。

     電動防爆叉車技術(shù)在進入了90年代以后，隨著電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動叉車制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應用，國外發(fā)達國家電動防爆叉車技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。

杭叉X系列4.0/4.5/5.0內(nèi)燃叉車柴油叉車銷售

杭叉產(chǎn)品概述

● 杭叉租賃X系列4.5噸是杭叉采用先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的各面升級，成為滿足您各方位需求的世界叉車。

產(chǎn)品特點

采用真空助力行車制動系統(tǒng)，操作力小，制動轉(zhuǎn)向無干擾。

全車采用LED燈發(fā)光體，節(jié)能省電，同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。

整車全部采用環(huán)保材料，減少對環(huán)境的危害。

杭叉租賃在傳統(tǒng)的叉車上可以組合式搭載多種智能設(shè)備，使叉車具有通訊、自我感知、識別及信息交互能力。

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

二、國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀

第二階段國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)特征：

1、整機為直流系統(tǒng)由行走控制器和泵控制器各控制一個行走電機和一個泵電機構(gòu)成基本運行回路，智能化程度得到提高，對過載限流可以設(shè)定保護，可以根據(jù)工況設(shè)定控制器程序參數(shù)控制電機有效的運行。

2、它勵系統(tǒng)具備有限的能源再生功能，和防下滑制動功能，蓄能時間得到了一定升。

3、整機由隔爆型、本安型、增安型防爆技術(shù)構(gòu)成，由于一些防爆電器元件的技術(shù)發(fā)展，不僅體積小而且使用安裝方便，這樣使得整機造型設(shè)計更加合理美觀。

以上技術(shù)特征仍然存在系統(tǒng)運行電流較大、溫升高的缺陷，而且使用制動蹄片式制動易產(chǎn)生火花和溫升高。

近兩年國內(nèi)防爆電動叉車進入了第三階段即防爆交流控制系統(tǒng)技術(shù)階段，由于交流控制系統(tǒng)具有良好的動力性能及特性優(yōu)勢，杭叉柴油叉車銷售，更加適用于電動防爆車輛，合力柴油叉車銷售，在制動形式上采用液壓濕式制動，防爆技術(shù)標準較大程度上與國際接軌，使防爆電動叉車技術(shù)得到了很大提升。

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