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塔吊翻新刷什么車(chē)廂防曬漆好?
首先一般租賃公司塔吊翻新有兩種方式,
一:將塔吊翻新承包給做修保的第三方,可選擇包工包料,也可選擇只包工不包料。
二:租賃公司自己維護(hù)翻新。首先不管用哪種方式,要想達(dá)到理想的效果,必須要求把翻新工藝與使用的油漆結(jié)合起來(lái),建議使用丙稀酸塔吊車(chē)廂防曬漆,因?yàn)橄鄬?duì)于醇酸磁漆它的干性更好,耐候等級(jí)更高,不易變色褪色。在租賃周期內(nèi)可延長(zhǎng)搭吊的翻新頻率,從而降低了成本。
貨車(chē)車(chē)廂車(chē)廂防曬漆噴涂過(guò)程出現(xiàn)流掛是什么原因?
車(chē)廂防曬漆在垂直表面施工,漆液向下流淌的現(xiàn)象稱(chēng)為流掛,流掛是噴涂中常見(jiàn)的施工缺陷之一,多數(shù)流掛出現(xiàn)在鈑金突出部位,折角外以及那些無(wú)意識(shí)補(bǔ)部位。
不正確地使用了稀釋劑或稀釋劑質(zhì)量太差,一般是使用了干燥速度慢的稀釋劑或使用了過(guò)量的稀釋劑,導(dǎo)致油漆粘度過(guò)低。
噴涂的漆膜太厚,壓縮空氣的壓力太低,油漆打不開(kāi),噴的扇面太窄,噴移動(dòng)的速度太慢,噴距離基底表面太近,均會(huì)增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。
一次性噴涂的漆層太厚,導(dǎo)致漆層干燥速度過(guò)慢,或漆層噴涂間隔時(shí)間過(guò)近,均應(yīng)為前一次噴涂的漆層留出出足夠的干燥時(shí)間。
另外一種翻新方式是用滾筒刷涂,這種方法車(chē)廂防曬漆的浪費(fèi)較少,但表面效果平整性較差,會(huì)有死角,大概翻新一臺(tái)需要150kg油漆。
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