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精密零件加工的時(shí)候，在銑床上廣泛采用數(shù)字程序控制的輪廓系統(tǒng)，CNC車床加工廠，其中包括具有廣泛的工藝能力，簡(jiǎn)單可靠且價(jià)格低廉的相位系統(tǒng)，這些系統(tǒng)被很多工廠采用，特別是用來(lái)控制大型立體型面的精密零部件加工。 精密零件加工的時(shí)候，CNC車床加工定制，在銑床上廣泛采用數(shù)字程序控制的輪廓系統(tǒng)，其中包括具有廣泛的工藝能力，簡(jiǎn)單可靠且價(jià)格低廉的相位系統(tǒng)，這些系統(tǒng)被很多工廠采用，特別是用來(lái)控制大型立體型面的精密零部件加工。

精密零件加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表面疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動(dòng)力磨損這幾種。

　　跑合磨損是機(jī)械在正常載荷、速度及潤(rùn)滑條件下出現(xiàn)的磨損，產(chǎn)生了微小裂紋或班點(diǎn)狀凹坑，從而造成零件的損壞。

熱狀磨損是零件在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的熱量作用在零件上從而造成的零件磨損。磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質(zhì)。

使零件有回火軟化、灼化折皺等現(xiàn)象。這類磨損通常發(fā)生在高速和高壓的滑動(dòng)摩擦中，東坑CNC車床加工，磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質(zhì)。

熱狀磨損是零件在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現(xiàn)象。這類磨損通常發(fā)生在高速和高壓的滑動(dòng)摩擦中，磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質(zhì)。

相變磨損是零件長(zhǎng)期在高溫狀態(tài)下工作，零件表面金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產(chǎn)生了細(xì)小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。

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