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自動送料數(shù)控車床加工機床的布局非常的要點
自動送料數(shù)控車床的布局非常緊湊,給人的整體感覺就是小巧精致。除此之外,令我眼前一亮的還有該產(chǎn)品第二主軸的結(jié)構(gòu)形式,采用的是可翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu),將第壹主軸上加工完的工件對接過來,可翻轉(zhuǎn)一個角度,再用B軸進行加工未加工的部位,這種方式大大增加了B軸的加工范圍。
再往數(shù)控車床加工里面一看,你會發(fā)現(xiàn)可翻轉(zhuǎn)的卡盤的另一側(cè)是個頂Ding尖結(jié)構(gòu),一個小小的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)同時實現(xiàn)了第二主軸和尾座的轉(zhuǎn)換,這種設(shè)計思路大大超出了我們現(xiàn)有的想法,遠遠先進于我們第二主軸和尾座模塊互換的思路。
此外,該自動送料數(shù)控車床加工完的工件,可以通過卡盤翻轉(zhuǎn)將工件送至出料口,實現(xiàn)自動下料,設(shè)計非常巧妙。金可迪的這種設(shè)計理念不得不讓我們驚嘆,我們在設(shè)計思路上是有很大局限性的。
自動送料數(shù)控車床夾具選擇要點
作為一個熟練的操作人員,必須在了解加工零件的要求、工藝路線、自動送料數(shù)控車床特性后,方可操縱自動送料數(shù)控車床完成各項加工任務(wù)。因此,整理幾項操作要點供參考:
4.保證在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。
5.對于有交互工作臺的加工中心,由于工作臺的移動、上托、下托和旋轉(zhuǎn)等動作,夾具設(shè)計必須防止夾具和機床的空間干涉。
6.盡量在一次裝夾中完成所有的加工內(nèi)容。當非要更換夾緊點時,要特別注意不能因更換夾緊點而破壞定位精度,必要時在工藝文件中說明。
7.夾具底面與工作臺的接觸,夾具的底面平面度必須保證在0.01-0.02mm以內(nèi),表面粗糙度不大于ra3.2μm。
解析自動送料數(shù)控車床加工的定義
自動送料數(shù)控車床加工在啟動時,電機的電流會比額定高5-6倍的,不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電數(shù)控車床變頻器量.系統(tǒng)在設(shè)計時在電機選型上會留有一定的余量,電機的速度是固定不變,但在實際使用過程中,有時要以較低或者較高的速度運行,因此進行變頻改造是非常有必要的。
加工路線是指自動送料數(shù)控車床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。
(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。
自動送料數(shù)控車床加工定義:
1.是指對貨物進行再生產(chǎn);受托加工貨物,是指委托方提供原料及主要材料,受托方按照委托方的要求制造貨物并收取加工費的業(yè)務(wù)
2.指初級產(chǎn)物發(fā)展成為成熟產(chǎn)物的過程。
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