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工程項目進出口貨物特點

√報驗狀態(tài)多變

中國企業(yè)承外項目，需從中國出口的大型工業(yè)設(shè)備受運輸條件、國內(nèi)分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制，只能以未組裝狀態(tài)分批出口。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態(tài)復(fù)雜多變，即便是完全相同的兩個項目，由于設(shè)計、制造、安裝等方面的差異，也會造成出口貨物報驗狀態(tài)的不同。

因此，對外承包工程項目出口貨物報驗狀態(tài)的確定，需要考慮的因素更多、性更強、難度更大。從近幾年中國企業(yè)承建海外項目的貨物出口情況看，報關(guān)人員對出口貨物報驗狀態(tài)確定錯誤，始終是影響通關(guān)申報質(zhì)量，芒市代理報關(guān)，甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。

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在進出口貿(mào)易的實際業(yè)務(wù)中，絕大多數(shù)是賣方負責出口貨物報關(guān)，買方負責進口貨物報關(guān)。即絕大多數(shù)的貿(mào)易公司只是同自己國家的海關(guān)打交道。下面是關(guān)于中國的基本報關(guān)綜述。

報關(guān)是進出口貿(mào)易的環(huán)節(jié)之一，是國家對外經(jīng)濟貿(mào)易活動和國際貿(mào)易鏈條中的重要組成部分。報關(guān)業(yè)務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系著進出口貨物的通關(guān)速度、企業(yè)的經(jīng)營成本和經(jīng)濟效益、海關(guān)的行政效率。

報關(guān)基礎(chǔ)知識

報關(guān)期限

如果在法定的14天內(nèi)沒有向海關(guān)辦理申報手續(xù)，海關(guān)將征收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進境之日起的15天；轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的5天；郵運進口貨物為收到郵局通知之日的5天。截止日期為海關(guān)申報之日。滯報金的每日征收率為進口貨物到岸價格的0.5‰，起征點為10元。計算滯報金的公式為：

滯報金總額=貨物的到岸價格 X 滯報天數(shù) X 0.5‰

進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關(guān)申報的，其進口貨物由海關(guān)提取變賣處理。所得價款在扣除運輸、裝卸、存儲等費用和稅款后，代理報關(guān)公司，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內(nèi)經(jīng)收貨人申請，予以發(fā)還；逾期無人申請的，上繳。確屬誤卸或者溢卸的進境貨物除外。

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