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液壓回油濾芯單向閥失靈引起挖掘機液壓油過熱
從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知,液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯的出口上。其功用是當回油散熱器壓差在0.185mpa以上時自動開啟,短接散熱器構成回油通路。實際工作中,因該閥安裝在回油濾芯底部,挖機考證哪家強,難以檢查保養(yǎng),加之個別操作者對液壓油油質選用不當,挖機考證多少錢,長期不換油及年久失修等,使油液污染嚴重,黃山挖機考證,導致該閥卡死在常開位置上,于是回油散熱器不起散熱作用,勢必引起油溫過高。在每次更換液壓油時應檢查此閥有否卡滯現(xiàn)象。
利用環(huán)境下的接口函數(shù)實現(xiàn)了挖掘機工作的運動學,解決了自由度控制等關鍵技術,基本實現(xiàn)了人機交互。通過環(huán)境對所建立的運動學模型進行驗證后,已經充分證實了模擬培訓對于挖掘機維修培訓學員的能力性。
外部原因引起挖掘機的液壓系統(tǒng)發(fā)熱
如小松pc200-5型挖掘機液壓泵的發(fā)動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時,發(fā)現(xiàn)其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處,而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中,產生大量的熱量并傳遞到液壓泵,導致系統(tǒng)發(fā)熱。此時,挖機考證學費,將減震箱油液泄放至標準油位后,故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有二,一是操作人員盲目加油;二是液壓泵軸端油封老化,使液壓油的由此泄漏,后者應拆栓液壓泵更換油封。
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