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許多國產(chǎn)精密沖壓模具在壽命和主要性能上與先進(jìn)水平相比,差距越來越小,部分精密沖壓模具的總體水平,不僅完全替代進(jìn)口,并有相當(dāng)一部分模具出口到美國、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。我國的精密沖??傮w水平接近先進(jìn)水平,相當(dāng)一部分精密沖模正在走出。
2016 ~2021 年精密沖壓模具行業(yè)深度分析及 “十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告表明,隨著新工藝新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),國外沖壓模具已經(jīng)從常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模向多功能組合模具、生產(chǎn)線配套組合模具工裝、特大型級(jí)進(jìn)模以及微細(xì)零件沖壓成型模具等方向發(fā)展,而中國企業(yè)大多數(shù)仍將重點(diǎn)放在常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模系列化和產(chǎn)業(yè)化方面,還未掌握特種模具如特大型高精、超高速?zèng)_壓、超薄、和微細(xì)型零件成形沖壓模具的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)多功能復(fù)合模具還設(shè)計(jì)不多。因此,中國還需要不斷開展新型模具的關(guān)鍵技術(shù)研究,拓展其應(yīng)用領(lǐng)域,為趕超先進(jìn)水平打好基礎(chǔ)。
由于國內(nèi)五金模具的快速發(fā)展以及技術(shù)上的明顯進(jìn)步,再加上國內(nèi)五金模具價(jià)格低廉,因而近年來國內(nèi)一些合資品牌車已有許多五金模具由過去的國外進(jìn)口轉(zhuǎn)而成為在國內(nèi)采購。同時(shí), 隨著中國本土汽車五金模具行業(yè)的國際競爭力逐步增強(qiáng),國外一些品牌車也開始越來越多地從我國采購五金模具。德國及美國的一些整車廠已經(jīng)將眾多中國五金模具 廠的產(chǎn)品納入其采購鏈。這一趨向不但已經(jīng)明朗化,而且隨著本土企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化,國內(nèi)五金模具行業(yè)在國際市場上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到凸顯。國際模具及 五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝指出,國內(nèi)模具商對(duì)汽車五金模具產(chǎn)品市場看好,但國內(nèi)五金模具業(yè)發(fā)展所出現(xiàn)的失衡現(xiàn)象亦值得注視。雖然中國的汽車產(chǎn)量驚人,但這其中不少也出自國外汽車品牌的資金投入和大規(guī)模生產(chǎn)。
模具的智能化熱處理包括:
1、明確模具的結(jié)構(gòu)、用材、熱處理性能要求;
2、模具加熱過程溫度場、應(yīng)力場分布的計(jì)算機(jī)模擬;
3、模具冷卻過程溫度場、相變過程和應(yīng)力場分布的計(jì)算機(jī)模擬;
4、加熱和冷卻工藝過程;
5、淬火工藝的制定;
6、熱處理設(shè)備的自動(dòng)化控制技術(shù)。
國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家,如美國、日本等,在真空高壓氣淬方面,已經(jīng)開展了這方面的技術(shù)研發(fā),主要針對(duì)目標(biāo)也是模具。
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