歐科能源技術(shù)(圖)-調(diào)壓設(shè)備規(guī)格-調(diào)壓設(shè)備

LNG氣化撬產(chǎn)品特性：

1. 無能耗、無污染；

2. 安裝簡單、維護方便；

3. 有多種規(guī)格換熱管(m120、m160、m200)，設(shè)備外形尺寸可供選擇；

4. 優(yōu)化設(shè)計，滿足汽化量要求，降低成本，調(diào)壓設(shè)備廠家，壓降小，無偏流；

5. 設(shè)備整體采用鋁型材“橋”式連接，美觀大方，調(diào)壓設(shè)備規(guī)格，牢固使用，有效消除因熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力；

6. 先進的高壓管復(fù)合技術(shù)，使受壓管和換熱管100％接觸，保證換熱效果；

7. 設(shè)備所有部件按氧氣服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進和行清洗和制造，使用更安全；

8. 氣化能力：200Nm3/h；

9. 配置輔熱器，保障氣化出口溫度；

10. 安全閥起跳壓力：1.6Mpa；

11. 工作壓力：0.02-1.0Mpa；

12. 低溫鋁材、特殊的表面扛氧化處理，延長使用壽命；

13. 寬裕的流量設(shè)計，滿足國產(chǎn)、進口液化天然氣的有效氣化；

14. 完備的安全保護功能，確保設(shè)備使用安全。

手工增壓時增壓氣化器液相進口閥不能完全氣化

運行中常出現(xiàn)因開啟壓力調(diào)試不當(dāng)，致使新安裝的增壓閥形同虛設(shè)，操作人員不得不打開旁通管進行人工增壓的情況。人工增壓時，應(yīng)緩慢打開增壓氣化器液相進口閥，防止閥門開大而導(dǎo)致事故。曾經(jīng)發(fā)生手工增壓時增壓氣化器液相進口閥開度過大，大量LNG涌入增壓氣化器后不能完全氣化，以氣液兩相狀態(tài)進入增壓氣化器出口管道并沖出安全閥噴射在LNG儲罐外壁，調(diào)壓設(shè)備生產(chǎn)廠家，將儲罐外罐凍裂350mm的事故。因此，調(diào)壓設(shè)備，應(yīng)盡可能采用自力式增壓閥自動增壓。

LNG車輛改裝的注意事項：LNG﹨n儲存鋼瓶必須為雙層真空結(jié)構(gòu)，因為LNG在-162℃低溫儲存，需要鋼瓶有良好的保溫性能；鋼瓶必須設(shè)置安全閥，當(dāng)鋼瓶內(nèi)的LNG燃料長期不用時，會出現(xiàn)﹨n汽化現(xiàn)象，設(shè)置安全閥可以保證安全性；發(fā)動機要求的燃料供氣壓力為0.65MP，且要求能穩(wěn)定供氣，供氣溫度在20-50℃；發(fā)動機采用電控單點噴射技﹨n術(shù)。LNG汽車行駛問題：使用LNG作為燃料，一個335升的鋼瓶，能行駛500公里以上，解決車輛行駛里程問題；一個335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg，充滿后的重量為353kg，并且安裝在車架上，大大降低車輛的，提高了車輛行駛安全。

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