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表層型水泥路面修補(bǔ)料是針對(duì)水泥混凝土路面表層病害進(jìn)行薄層修復(fù)而研發(fā)的水泥基高分子聚合物材料，本產(chǎn)品具有施工簡(jiǎn)單、與基層粘接好、早期強(qiáng)度高、后期無(wú)衰減、不干裂、耐磨性強(qiáng)、色差小、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)良特性，道路快速修補(bǔ)料，可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)快速通車，大大降低水泥混凝土道路養(yǎng)護(hù)成本和交通安全隱患

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快速修補(bǔ)可以快速修補(bǔ)，避免因?yàn)槭┕ざ鴰?lái)長(zhǎng)時(shí)間封閉交通造成的擁堵，大大提高工作效率；2

耐磨抗壓粘結(jié)性能強(qiáng)，抗壓、抗折強(qiáng)度高，耐磨性好；3

綠色環(huán)保防水抗凍，耐酸堿腐蝕，無(wú)毒、無(wú)腐蝕性，是綠色無(wú)污染的環(huán)保產(chǎn)品；4

美觀耐用美觀，色差小，道路快速修補(bǔ)料廠家，熱脹冷縮系數(shù)與基層混凝土基本一致；5

施工簡(jiǎn)單施工簡(jiǎn)單、快捷，能在潮濕環(huán)境下使用，可做為搶修材料。

材料性能：

水泥路面修補(bǔ)料是專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有高強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

實(shí)用性能：

施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后2小時(shí)可開放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能：

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

耐久性能：

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性修復(fù)；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

抗壓性能：

修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

使用范圍            

水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車。

混凝土路面起砂修復(fù)型水泥混凝土地面表層問題，修復(fù)堅(jiān)固耐用，混凝土路面修補(bǔ)材料施工步驟如下所示：

清除，先將地面空鼓、脫皮、起砂、露碎石子、啃邊等位置有松脫一部分要去除掉，　針對(duì)有建筑鋼筋露出的位置要開展防銹處理解決。對(duì)低過(guò)1-3毫米的位置、過(guò)度平整的位置、有油漬的位置要開展壓光解決，壓光方式選用壓光機(jī)器設(shè)備或人力用尖錘敲打，或用鋼絲刷清除均可（依據(jù)具體情況也可以直接用水直接沖洗清除）。

清理/沖洗，將修復(fù)地區(qū)內(nèi)的土壤、碎石子等雜質(zhì)清理整潔后、再用水底沖洗整潔，沖洗時(shí)應(yīng)該從地面處向往低按順序沖洗，應(yīng)將砂漿沖破工作面并避免廢水流回。

潮濕，用清水刷洗整潔后，應(yīng)將水保存在工作面一定時(shí)間（建議20-40分鐘左右），將工作面充分的透潤(rùn)，直至不會(huì)再冒小氣泡即可。

攪拌均勻，道路快速修補(bǔ)料使用方法，依據(jù)修復(fù)地區(qū)總面積計(jì)算所需修復(fù)原材料使用量，盡可能達(dá)到一次性地鋪設(shè)，等全部施工工序和工具充足的準(zhǔn)備結(jié)束后才可開展攪拌，道路快速修補(bǔ)料多少錢一袋，加水流量調(diào)節(jié)在15%-20%實(shí)際效果佳。

鋪設(shè)，將攪拌好的修復(fù)原材料倒進(jìn)需要修復(fù)的實(shí)際操作平行面，馬上用刮尺刮平(特別注意：修復(fù)前實(shí)際操作平行面不能有明水)，再用特大號(hào)的刮尺輔助收面，調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)標(biāo)高達(dá)到平面度保持一致，收面時(shí)禁止在修復(fù)原材料表層撒水或用泥抹碰水收面，防止出現(xiàn)表層泌水、減少抗壓強(qiáng)度。修復(fù)料實(shí)際操作時(shí)間調(diào)節(jié)在5-10分鐘左右內(nèi)（特別注意：初凝后不能再次收面；0℃之下不能工程施工）。

保養(yǎng)：修復(fù)結(jié)束待整體面層不沾手時(shí)，就可以撒水遮蓋塑料膜等開展保養(yǎng)。環(huán)境溫度20度之上時(shí)，2個(gè)小時(shí)后即可車輛通行，環(huán)境溫度較低時(shí)，適度增加保養(yǎng)時(shí)間，假如情況容許，盡可能增加公開交通的時(shí)間也有助于原材料性能指標(biāo)的提升。

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