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選擇公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家要考慮哪些方面
一:公交站臺(tái)的款式
公交站臺(tái)擁有很多不同的款式,作為任何一個(gè)生產(chǎn)廠家都可以精美設(shè)計(jì),而且他們可以把更多的設(shè)計(jì)方案給城市的建設(shè)者來進(jìn)行參考,同時(shí)也可以給每一個(gè)人提供相關(guān)的設(shè)計(jì)效果圖,因?yàn)椴煌某鞘袑?duì)于公交站臺(tái)有不一樣的要求,因此在效果圖上能夠更好的體現(xiàn)出來。
二:公交站臺(tái)的價(jià)格
選擇生產(chǎn)廠家,好能夠看一下生產(chǎn)廠家的報(bào)價(jià)。在報(bào)價(jià)這一方面要結(jié)合終的材料或者是工藝來進(jìn)行報(bào)價(jià),不能根據(jù)長(zhǎng)度來進(jìn)行報(bào)價(jià),而且所謂的報(bào)價(jià)不是單純的只看價(jià)格,要看一下產(chǎn)品的功能和價(jià)格之間有多少匹配,選擇一個(gè)相對(duì)較高的生產(chǎn)廠家。
公交站臺(tái)的功能
公交站臺(tái)的功能也是每一個(gè)購買者必須要考慮的,不同的公交站臺(tái)有不同的功能,尤其是現(xiàn)在的公交站臺(tái),會(huì)融入一些智能化的功能,定南公交站臺(tái),而這些智能化的功能勢(shì)必會(huì)增加基礎(chǔ)設(shè)施在制作過程中的成本。
淺談公交候車亭制作有哪些工藝?
1.公交候車亭燈箱制作工藝
燈箱一般是由鍍鋅板經(jīng)裁切折彎焊接形成,表面經(jīng)高溫噴塑形成不同顏色的燈箱,四周采用防水密封膠條,內(nèi)設(shè)散熱、漏保等裝置。視窗采用鋼化玻璃,周圍打防水膠,起到美觀和防護(hù)的作用。
2.公交候車亭立柱制作工藝
一般在訂購公交候車亭之前會(huì)事先確定立柱的直徑(圓形)或者長(zhǎng)寬(方形),然后根據(jù)要求直接從廠家定制成品,后期經(jīng)過表處理,生產(chǎn)出不同色彩和造型的立柱。表處理主要是高溫噴塑。
3.公交候車亭頂棚制作工藝
應(yīng)該充分考慮到頂棚的受力點(diǎn)和承重點(diǎn)后再進(jìn)行中間部分龍骨的焊接,一般龍骨的厚度根據(jù)頂棚承重來定,有些客戶要求檐口做出效果,一般會(huì)用豎直“弓”字型數(shù)控折邊機(jī)進(jìn)行折彎??紤]到有些地區(qū)天氣潮濕連綿陰雨,候車亭公交站臺(tái),可以考慮頂棚天窗采光,一般選擇夾膠玻璃,既透光又防雨。
公交候車亭制作材質(zhì)有哪些
1.鍍鋅材質(zhì),公交站臺(tái)規(guī)格,這種候車亭容易生銹腐蝕,但是表面經(jīng)過高溫靜電噴塑處理以后,可以做到二次防腐防銹效果,其外觀顏色也比較艷麗,為城市增添少許風(fēng)采。
2.不銹鋼材質(zhì),隨著人們對(duì)工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題,但價(jià)格較高,外觀比較單調(diào),不銹鋼本色比較容易臟,而且有光污染問題,在強(qiáng)光下很刺眼;
3.鋁合金候車亭,這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強(qiáng)度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和頂棚采用鋁合金型材,城市公交站臺(tái)制作,制作完成后整體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆,通常為兩色搭配,整體外觀十分美觀,總體造價(jià)介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間,故這種候車亭將是未來發(fā)展的方向。
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