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奧馳X2駕駛室
奧馳X2承運王同樣也進行了很多輕量化的設(shè)計。例如采用鋁合金儲氣筒不但重量輕、不生銹,其儲氣筒的耐用性也得到了增強。鋁合金后防護符合國家法規(guī)碰撞要求,高強度材料打造的底盤經(jīng)過了CAE分析,使得底盤的每個部位得到了受力優(yōu)化,并且減重不減載。奧馳X2承運王奧馳X2承運王的多項輕量化設(shè)計保證了其藍牌無憂,而且2180mm的整車高度也能夠順利進出地下室,使得運輸范圍更加廣泛。
不好的駕駛室有什么缺點?
不好的駕駛室,天窗漏雨、明顯銹蝕
1、采用價格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板
2、殼體使用簡易定型,簡易電焊機,奧馳駕駛室專賣,不牢固
3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆
4、使用低質(zhì)標準件、內(nèi)飾件,沈陽奧馳駕駛室,地毯式組裝,質(zhì)量粗糙
眾鑫車輛配件主營產(chǎn)品有,奧馳駕駛室,奧馳A3駕駛室,奧馳駕駛室總成,飛碟W5駕駛室,駕駛室配件,質(zhì)量可靠,奧馳駕駛室多少錢,歡迎前來選購。
卡車的發(fā)展歷程
1956年7月16日中國首先誕生“解放牌“卡車,幾十年來中國卡車不斷更新,隨之而來,奧馳駕駛室經(jīng)銷商,卡車駕駛室也發(fā)生了巨變??缭桨雮€多世紀,卡車駕駛室越變越好。寒酸的卡車駕駛室 移動的鐵盒子中國首先誕生的一批卡車出現(xiàn)在上世紀五六十年代,受困于技術(shù)和物資供應(yīng)限制,可以說極為寒酸??ㄜ囻{駛室鋁制車門把手為立式設(shè)計,毫無任何包裹物,摸上去手感都是冰涼涼的,估計在寒冷的冬天開個車門需要戴手套,需謹防寒冷。方向盤還纏著膠布用來防滑,而且彼時卡車的方向盤沒有助力系統(tǒng),駕駛員需要用力轉(zhuǎn)動才能控制車輛方向,所以用不了多久方向盤就會被摩的光亮光亮。放眼望去,駕駛室內(nèi)是清一色的機械儀表,副駕駛位前方也充斥著各色儀表盤和操作設(shè)備,整個車內(nèi)幾乎沒有儲物空間。有包裹著皮革的座椅,沒有休息的臥鋪。至于空調(diào)、收音機、導航等配置全都沒有。
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