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如何以更低成本實(shí)現(xiàn)國六升級(jí),更是當(dāng)前用戶關(guān)注的重點(diǎn)。為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)以及后處理技術(shù)方面需作較大升級(jí)。所以,國六車較國五車價(jià)格略貴,約增加萬元不等。但慶鈴五十鈴卻直接將這個(gè)數(shù)字砍半,僅相差幾千元,這主要得益于慶鈴五十鈴始終踐行的好車不貴的理念,并長(zhǎng)期優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的成果,很好地消化了成本的上漲,為消費(fèi)者提供更高的產(chǎn)品。
輕卡市場(chǎng)上各紛紛“上馬”國六產(chǎn)品,一時(shí)間讓想要入手的卡友們無從選擇。“國六技術(shù)是否成熟”、“國六維修成本能否接受”、“國六車售價(jià)貴不貴”等類似問題層出不窮,天津五十鈴輕卡專賣店,成為阻礙卡友們?nèi)胧謬p卡的主要顧慮。
面對(duì)國六這場(chǎng)嚴(yán)苛的“考試”,天津五十鈴輕卡,慶鈴五十鈴早已準(zhǔn)備好了解決方案,天津五十鈴輕卡售價(jià),自9月1日起,在范圍內(nèi)開啟“金秋鈴聚禮 慶鈴五十鈴國六全系輕卡購車季”活動(dòng)。不僅有放心開、放心用的國六全系好輕卡,天津五十鈴輕卡經(jīng)銷商,更有令人心動(dòng)的高7000元優(yōu)惠及多重禮遇回饋新老用戶,在金九銀十旺季到來之前,助力更多用戶輕松選購心儀好車。
人:輕卡駕駛員有著每天較為規(guī)律的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng),不過大部分時(shí)間還是待在車上為主,所以就要求車輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
車:停下來就是虧錢,這句話用在輕卡上不為過,所以務(wù)必要求車輛具備非常高的可靠性,畢竟誰也不想因?yàn)檐囎訅牧藢?dǎo)致沒把貨送到扣錢。此外還需要車輛保證足夠高的耐用性,以滿足每天較高較長(zhǎng)的出勤率。
貨:商超運(yùn)輸大多以食品或者飲品貨物為主,這類貨物往往比較容易破損,造成卡友損失。所以對(duì)車輛行駛的動(dòng)力銜接以及平順性都有著一定的要求。
路:藍(lán)牌輕卡穿梭于城市的大街小巷,需要去各種批發(fā)市場(chǎng)、小賣部進(jìn)行運(yùn)輸,再結(jié)合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時(shí)效性,車子本身的動(dòng)力要強(qiáng)勁,操控要靈活,不能慢也不能壞。
總結(jié)一下,對(duì)于商超這一細(xì)分領(lǐng)域而言,放在首位的一定是車輛的可靠性,并且有著很高的要求。其次就是車輛的動(dòng)力不能羸弱,操控要靈活,才方便追求更高的時(shí)效性。
一場(chǎng)疫情讓等冷鏈運(yùn)輸逐漸走入了大眾視野,同時(shí)伴隨醫(yī)流體系和法規(guī)的不斷完善、市場(chǎng)對(duì)于冷藏車的需求也在持續(xù)走高。尤其在冷鏈物流行業(yè)整體實(shí)力強(qiáng)、冷藏車保有量高的發(fā)達(dá)區(qū)域,產(chǎn)品如何才能滿足更加化、精細(xì)化的物流企業(yè)運(yùn)輸需求?又將如何應(yīng)對(duì)國六帶來的運(yùn)力挑戰(zhàn)?讓我們一起走進(jìn)尋找。 在生生物流上??偛?,記者見到了物流運(yùn)營部主管潘松,交談中得知該企業(yè)已深耕冷鏈物流行業(yè)十余年之久,一直專注為生命科學(xué)、生物技術(shù)、研發(fā)等領(lǐng)域的國內(nèi)外客戶提供安全、、的冷鏈物流解決方案,在溫控技術(shù)、包裝方案和冷鏈管理系統(tǒng)方面。至今已經(jīng)累計(jì)為上千家客戶提供了冷鏈物流服務(wù),并獲得了如強(qiáng)生、恒瑞、藥明康德、艾迪康、貝克曼庫爾特等企業(yè)的認(rèn)可和信賴。
企業(yè): 慶鈴巨咖(天津)汽車銷售有限公司
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