井道內(nèi)施工電梯缺點(diǎn)-井道內(nèi)施工電梯-上海愛(ài)默生

上海愛(ài)默生施工升降機(jī)

升降機(jī)升層1. 提前將天梁運(yùn)到本次提升層的上兩層并安裝好，在此提升層樓面上將3T電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用膨脹螺栓固定在地面上，其鋼絲繩穿過(guò)懸吊粱上的吊掛環(huán)，井道內(nèi)施工電梯，

2. 采用卷?yè)P(yáng)機(jī)將替換梁運(yùn)到本次提升層的機(jī)房，替換梁運(yùn)到本次提升層機(jī)房位置，運(yùn)行升降機(jī)。

3. 把吊籠升至高層后，機(jī)械觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，固定吊籠使其不下墜， 將5T葫蘆固定在現(xiàn)有機(jī)房層的天粱懸掛處，手拉葫蘆的鋼鏈綁住吊籠上梁做二次保護(hù)。

4. 切斷升降機(jī)電源，用木棒從對(duì)重正下方頂住對(duì)重，井道內(nèi)施工電梯優(yōu)缺點(diǎn)，要求實(shí)心木棒且直徑至少大千 100mm（也可用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)匿摴艽妫?/p>

5. 松開(kāi)安全鉗處限速器鋼絲繩，拆除對(duì)重下方補(bǔ)償鏈。

愛(ài)默生井道施工升降機(jī)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由機(jī)房平臺(tái)、控 制柜、曳引機(jī)組成。機(jī)房平臺(tái)為可拆卸一體式平臺(tái)，由多根槽鋼通過(guò)螺栓連接組成，用來(lái)放置曳引機(jī)、鋼絲繩 、控制柜等重要部件，機(jī)房平臺(tái)整體布置在天梁上表面，與天梁之間采用螺栓連接。

曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、曳引輪及制動(dòng)系統(tǒng)等組成。采用永磁材料和特殊的電機(jī)結(jié)構(gòu)，具有低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩特性。本機(jī)型為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，制動(dòng)系統(tǒng)為塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)， 曳引輪與制動(dòng)輪同軸固定聯(lián)接， 并直接安裝在電動(dòng)機(jī)的軸伸端。制動(dòng)器上裝有微動(dòng)開(kāi)關(guān)用監(jiān)測(cè)制動(dòng)情況，當(dāng)制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。

上海愛(ài)默生施工升降機(jī)

1. 曳引機(jī)上置/下置

根據(jù)主機(jī)架設(shè)位置的不同，目前架構(gòu)主要分為曳引機(jī)上置式和曳引機(jī)下置式兩種。

曳引機(jī)上置的好處非常明顯，井道內(nèi)施工電梯缺點(diǎn)，因?yàn)橹鳈C(jī)懸空架設(shè)于井道頂部，日常工人造成干擾、誤觸的幾率就降低了很多。

上置式的鋼絲繩繞繩比也更低，整體設(shè)備使用的鋼絲繩長(zhǎng)度僅有下置式的一半，每次轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)更換鋼絲繩的費(fèi)用可以直接降低一半；安裝主機(jī)的過(guò)程也更加簡(jiǎn)單。

下置式型的設(shè)備需要在井道壁后側(cè)開(kāi)洞，將曳引機(jī)、部分滑輪組置入洞中。相對(duì)上置式設(shè)備來(lái)說(shuō)，井道內(nèi)施工升降電梯緩沖器，雖然安裝過(guò)程略為復(fù)雜，并且轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用較高，但主機(jī)位置一旦安裝完成，就不會(huì)再移動(dòng)。

井道內(nèi)施工電梯缺點(diǎn)-井道內(nèi)施工電梯-上海愛(ài)默生由上海愛(ài)默生建筑科技有限公司提供。上海愛(ài)默生建筑科技有限公司是一家從事“井道內(nèi)施工升降機(jī),井道式施工升降機(jī),井道施工電梯”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“愛(ài)默生,愛(ài)默生井道式施工升降機(jī),愛(ài)默生內(nèi)置式施工升降機(jī)”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使上海愛(ài)默生在行業(yè)設(shè)備中贏得了客戶的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！