東莞梁柱攔茬氣囊-梁柱攔茬氣囊型號(hào)-邁威橡塑(誠(chéng)信商家)

一、隔斷氣囊的研發(fā)背景:在建筑工程中不同度等級(jí)混凝土澆筑需設(shè)置攔茬，但是傳統(tǒng)攔茬

工具安裝較繁瑣、效率低，且攔茬的施工質(zhì)量難以保證，而當(dāng)攔茬鐵絲網(wǎng)設(shè)置不好時(shí)，梁柱攔茬氣囊型號(hào)，就

會(huì)造成高標(biāo)號(hào)混凝士的浪費(fèi)，從而增加施工成本，也影響施工質(zhì)量。目前傳統(tǒng)的邁威攔茬隔斷方

法是采用快易收口網(wǎng)，后期無(wú)需拆除，但快易收口網(wǎng)無(wú)法周轉(zhuǎn)使用，為- -次性投入，成本較

高，快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進(jìn)行攔截設(shè)置，但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和度有限，混凝土

澆筑后，在混凝土側(cè)向壓力作用下，隔離網(wǎng)被混凝土沖破，梁柱攔茬氣囊使用，高度等級(jí)混凝土流向周邊梁板，

成本增加，東莞梁柱攔茬氣囊，交接面的剔鑿和處理也成為工程中- -件令施工人員的事，邁威無(wú)法保障混凝土施工質(zhì)

量，梁柱攔茬氣囊隔斷，且梁柱側(cè)模拆除后，混凝土顏色不-致，分界非常明顯。用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交生。

需挑選氣囊直徑超過(guò)梁水準(zhǔn)筋間隔20mm以上、氣囊高度超過(guò)板梁橫截面設(shè)計(jì)方案高度300mm以上，氣囊的直徑和高度盡可能選擇通用性。安裝部位建在低抗壓強(qiáng)度級(jí)別構(gòu)件中，間距高韌性級(jí)別構(gòu)件邊沿間距不小于500mm處，氣囊打氣脹大將建筑鋼筋中間間隙封堵密實(shí)度，保證安裝垂直，無(wú)歪斜，安裝至梁下且不搖晃。 需選擇氣囊直徑大于梁水平筋間距20mm以上、氣囊高度大于板梁截面設(shè)計(jì)高度300mm以上，氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。

很多施工隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)采用快易收口網(wǎng)，可成果并并并并不是十分明顯，由于柱板交界處建筑鋼筋總數(shù)及頂端鋼筋搭接長(zhǎng)度較多，導(dǎo)致快易收口網(wǎng)不易放置，若強(qiáng)制性放入部位，則過(guò)多的建筑鋼筋依據(jù)會(huì)損壞快易收口網(wǎng)的構(gòu)造使之缺乏其作用；若振搗力度幅度力度幅度混凝土?xí)r不壓實(shí)度，邁威橡塑制品先混凝土混凝土混凝土混凝土澆筑的混凝土與收口網(wǎng)未密切聯(lián)系，很容易導(dǎo)致收口網(wǎng)與混凝土面間存在空隙；安裝時(shí)，收口網(wǎng)外露混凝土表層的情況導(dǎo)致界線處二次處理；

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