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和邦國(guó)際物流國(guó)際物流有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)從事跨境電商物流,國(guó)際快遞,空運(yùn)派送服務(wù),海運(yùn)派送服務(wù),鐵路派送服務(wù),海運(yùn)倉(cāng)服務(wù)的供應(yīng)鏈公司,為中小電商賣(mài)家提供物流包裝售后解決方案。
咨詢機(jī)構(gòu)國(guó)際海洋戰(zhàn)略(Maritime Strategies International,MSI)近日發(fā)布報(bào)告,報(bào)告指出,航運(yùn)市場(chǎng)雖然一直處于波動(dòng)狀態(tài),但之前從未出現(xiàn)大宗商品需求長(zhǎng)期下降的情況??紤]到目前陸上運(yùn)輸正在根據(jù)滿足在2050年前氣溫上升不超過(guò)1.5℃的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)去碳化,MSI認(rèn)為,如果航運(yùn)業(yè)也要滿足目標(biāo),將對(duì)散貨船和油船行業(yè)造成重大影響,這兩種船型的利用率將長(zhǎng)期維持較低水平,威脅投資者的收益,同時(shí)增加借貸者的拒付風(fēng)險(xiǎn)。MSI因此建議從接近化石燃料的行業(yè)中撤資。
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識(shí)別標(biāo)記。它包括箱主代號(hào),設(shè)備識(shí)別代號(hào)、順序號(hào)及核對(duì)數(shù)字組成。
(1)箱主代號(hào)(Owner Code)。是集裝箱所有人向國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)的三個(gè)大寫(xiě)的拉丁文字母表示,比如馬士基集團(tuán)自有箱的箱主代號(hào)之一是“MSK”。
(2)設(shè)備識(shí)別代號(hào)。是緊接著箱主代號(hào)的第四位字母,用以表示集裝箱的類(lèi)型,常見(jiàn)的是“U”,用于表示所有常規(guī)的集裝箱。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱,“Z”表示集裝箱的拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)。
?。?)順序號(hào),又稱(chēng)“箱號(hào)”或“箱體注冊(cè)馬”(Registration Code),由6位阿拉伯字母組成。如有效數(shù)字不是6位時(shí),則在有效數(shù)字前用 “0” 補(bǔ)足6位以區(qū)別于同一箱主的集裝箱,如 “053842”。
?。?)核對(duì)數(shù)字。又稱(chēng)“校驗(yàn)碼”(Check Digit),核對(duì)數(shù)字是用來(lái)驗(yàn)證箱主代號(hào)和順序號(hào)記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù),經(jīng)計(jì)算機(jī)處理所得。它位于順序號(hào)后,以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示。
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根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí),貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托,尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí),如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失,委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷(xiāo)代理合同或協(xié)議。 負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料向第三者泄漏。同時(shí),也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。
企業(yè): 義烏市和邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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