賽德減速機(jī)(圖)-SP雙齒升降機(jī)-升降機(jī)

絲桿升降機(jī)在使用過(guò)程中需要注意什么呢？

對(duì)于電動(dòng)升降機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用已經(jīng)受到了廣泛的關(guān)注，那么，我們使用電動(dòng)升降機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該注意什么呢？一起來(lái)了解一下吧。

1、電動(dòng)升降機(jī)在使用時(shí)，工作臺(tái)面應(yīng)保持水平狀態(tài)。

2、室外作業(yè)，環(huán)境惡劣時(shí)，使用人員應(yīng)系安全繩。電動(dòng)升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分?；瑒?dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低。

3、機(jī)器升降過(guò)程中，嚴(yán)禁人員攀爬。

4、固定式電動(dòng)升降機(jī)升起后不得移動(dòng)，四個(gè)支腿未撐緊不得起升作業(yè)。

5、使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)，所載物品應(yīng)妥善放置。

6、所用潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔，不得混入水及其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次。

7、維修維護(hù)時(shí)或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力電源，升起后應(yīng)將電動(dòng)升降機(jī)固定牢方可進(jìn)行。電動(dòng)升降機(jī)低速、低頻率：主要用于大負(fù)荷、低速與無(wú)需頻繁 工作的場(chǎng)所。

滾珠絲桿升降機(jī)常見(jiàn)故障分析

1．滾珠絲杠升降機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，SJA螺旋升降機(jī)，螺旋升降機(jī)廠(chǎng)家，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。

造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2．滾珠絲杠升降機(jī)的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。

減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否*負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3．傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。

立式安裝時(shí)，很*造成潤(rùn)滑油量不足，滾珠絲杠升降機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，JWB滾珠渦輪蝸桿升降機(jī)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

4．滾珠絲杠升降機(jī)蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)滾珠絲杠升降機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，螺旋升降機(jī)平臺(tái)，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)！

滾珠絲桿升降機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，升降機(jī)，其中，滾珠絲桿升降機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。

絲桿升降機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其原因。

(⑴)絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油

1絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱星，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，SP雙齒升降機(jī)，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

(2)蝸輪磨損

2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45—55，還常用40C:淬硬HRC50—55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠(chǎng)有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

以上是小編總結(jié)的滾珠絲桿升降機(jī)常見(jiàn)的幾種故障的原因，賽德傳動(dòng)是的滾珠絲桿升降機(jī)生產(chǎn)銷(xiāo)售商，如有相關(guān)需要可來(lái)電咨詢(xún)

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