到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效服務(wù)商-登凱信賴

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，佛山到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效服務(wù)商，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，上海到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效服務(wù)商，拉各斯海運(yùn)專線，卡諾海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，廣東到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效服務(wù)商，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。

針對(duì)安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊(duì)派送，并且從2015年開始和AIG保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了承保。

海關(guān)其他規(guī)定

進(jìn)口商品必須符合羅有關(guān)國(guó)家安全、公共衛(wèi)生倫1理、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。主要有：

食品進(jìn)口的規(guī)定：首先從農(nóng)1業(yè)部申請(qǐng)進(jìn)口許可證，并經(jīng)消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)對(duì)食品品質(zhì)、有效期進(jìn)行檢驗(yàn)。

動(dòng)植物制品進(jìn)口的規(guī)定：由植物檢疫所進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，動(dòng)物制品及乳制品由動(dòng)物檢疫所檢驗(yàn)。海關(guān)還會(huì)同對(duì)食品進(jìn)行入關(guān)檢驗(yàn)。進(jìn)口食品需符合農(nóng)1業(yè)部1993年12號(hào)法令的有關(guān)規(guī)定，要貼商標(biāo)，附技術(shù)卡及合格證，并附有原產(chǎn)國(guó)簽發(fā)的衛(wèi)生檢疫證。

藥品進(jìn)口的規(guī)定：藥檢所對(duì)藥品進(jìn)行檢驗(yàn)，符合規(guī)范才允許注冊(cè)并可進(jìn)口。

技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口的規(guī)定：技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家及進(jìn)口商必須設(shè)有維修點(diǎn)，商品的保修期不得少于平均使用壽命的10%或保證維修18個(gè)月，商品還必須附有羅文使用說(shuō)明書。

貨運(yùn)專線的特征：

貨運(yùn)專線適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先、速度為次，而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運(yùn)輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國(guó)家糧食倉(cāng)庫(kù)等都必須建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)專線。

建設(shè)貨運(yùn)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。

貨運(yùn)專線優(yōu)缺點(diǎn)：物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿足較急的貨物。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！

海關(guān)1總署公告2018年第29號(hào)（關(guān)于中國(guó)—巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地電子聯(lián)網(wǎng)有關(guān)事宜的公告）

為進(jìn)一步推動(dòng)《中國(guó)—巴基斯坦自由貿(mào)易協(xié)定》（以下簡(jiǎn)稱《協(xié)定》）的實(shí)施，便利《協(xié)定》項(xiàng)下合規(guī)貨物通關(guān)，自2018年4月30日（含當(dāng)日，下同）起，“中國(guó)—巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”正式上線運(yùn)行，實(shí)時(shí)傳輸《協(xié)定》項(xiàng)下原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)。

登凱海運(yùn)——海運(yùn)提單種類

根據(jù)不同運(yùn)輸方式，提單可分為直達(dá)提單（DIRECT B/L），轉(zhuǎn)船提單（TRANSHIPMENT B/L），聯(lián)運(yùn)提單（THROUGH B//L）和聯(lián)合運(yùn)輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達(dá)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的由起運(yùn)港以船舶直接運(yùn)達(dá)目的港的提單。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時(shí)所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的港，而其中有一段是海運(yùn)時(shí)，如海L，?？章?lián)運(yùn)或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運(yùn)提單。所以轉(zhuǎn)船提單實(shí)際上也是聯(lián)運(yùn)提單的一種。而聯(lián)合運(yùn)輸則必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運(yùn)輸提單也叫多式聯(lián)運(yùn)提單。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時(shí)，必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱等。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。

登凱——西非專線、尼日利亞雙清到門哪家好

尼 日利亞關(guān)稅和關(guān)稅高峰較高。例如，水果和蔬菜產(chǎn)品的關(guān)稅率是98.2%，土豆產(chǎn)品是89.4%，香是157%，飲料為75.3%，紡織品和衣服是 42.7%.紡織品和衣服是中國(guó)對(duì)尼日利亞的主要出口項(xiàng)目，到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效服務(wù)商，占中國(guó)對(duì)尼日利亞總出口的15%，這類關(guān)稅結(jié)構(gòu)對(duì)中國(guó)相關(guān)產(chǎn)品在尼日利亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生了不利 影響。逐步增加關(guān)稅，通常以鼓勵(lì)該國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)。對(duì)基本原料和生產(chǎn)工具（包括生產(chǎn)設(shè)備）關(guān)稅較低，而對(duì)工業(yè)產(chǎn)品、食品、消費(fèi)品和品征收較高關(guān) 稅。這種關(guān)稅結(jié)構(gòu)阻礙了中國(guó)對(duì)尼日利亞出口半成品或成品等高附加值產(chǎn)品。

登凱——尼日利亞雙清到門海運(yùn)專線

尼日利亞是目前世界上少有的進(jìn)口程序和手續(xù)為繁雜的國(guó)家之一。由于我國(guó)內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進(jìn)口手續(xù)，常常造成商檢、運(yùn)輸、清關(guān)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，延誤交貨期，費(fèi)用加大，蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了讓更多的客戶了解該國(guó)有關(guān)的進(jìn)口程序，減少了不必要的麻煩和費(fèi)用，擴(kuò)大對(duì)尼日利亞出口，下面就跟小編一起來(lái)了解該國(guó)的進(jìn)口程序和相關(guān)手續(xù)吧！

到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效服務(wù)商-登凱信賴由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司位于廣州市黃埔區(qū)黃埔東路1080號(hào)黃埔萬(wàn)科中心T1-908室（黃埔客運(yùn)站旁）。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前登凱在國(guó)際貨運(yùn)中享有良好的聲譽(yù)。登凱取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。登凱全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。