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新一代凱運市場定位依然是中城配市場

據(jù)介紹，新一代凱運的市場定位依然是中城配市場，在安全、節(jié)能、品質(zhì)、承載和動力方面進行了升級，不僅做到合規(guī)，而且在原來的基礎(chǔ)上更具經(jīng)濟性，可靠性和安全性。而且在舒適性上也進行了針對性的升級，駕駛室空間會更大，采用全包內(nèi)飾更安靜，全車還擁有17處儲物空間，更方便。

因為暫時只有外觀照片，關(guān)于這款新車的具體參數(shù)我們暫時還不知曉，天津東風(fēng)快遞車多少錢，但通過上半年的輕卡市場來看，發(fā)動機排量應(yīng)該也是2.5L，但具體會用什么且讓我們拭目以待。

歐曼EST自動擋重卡百公里油耗31

確如鄭師傅所言，歐曼自動擋產(chǎn)品，天津東風(fēng)快遞車價格，不僅采用節(jié)油的SCR技術(shù)路線，還擁有更強的油品適用性，尤其是基于歐曼重卡一體化標定的?？蛋l(fā)動機 采埃孚變速箱組成的超級動力鏈更是它的節(jié)油利器！

在鄭師傅的車隊中有一臺EST自動擋“悍將”，三年多就跑了100多萬公里，發(fā)動機、變速箱、車橋等總成件均未大修過。而且整車在動力、油耗等方面表現(xiàn)都深得鄭師傅之心：“從浙江到陜西榆林，天津東風(fēng)快遞車報價，單程2500公里，往返5000公里。綜合下來，歐曼EST自動擋重卡百公里油耗31-32L！比其他同類型車綜合油耗能省2L左右，一年下來能省4萬塊錢的油錢?！?/p>

作為福康專為的銀河重卡打造的發(fā)動機，該發(fā)動機可輸出660馬力，峰值扭矩達到了3200N·m，天津東風(fēng)快遞車，可以在900-1400rpm時輸出峰值扭矩。這可以使車輛在發(fā)動機較低轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)行駛，并且在綜合路況中還有著時效性優(yōu)勢，實測數(shù)據(jù)顯示行駛1000公里大約可以節(jié)省1.5個小時，對于對時效性有較高要求的冷鏈、綠通等高附加值貨物來說優(yōu)勢明顯。

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