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彩色防滑路面適用于哪些場(chǎng)合范圍
(1)在急彎、陡坡(斜坡),連續(xù)降坡、隧道、收費(fèi)廣場(chǎng)和視距不良、技術(shù)指標(biāo)及等級(jí)指標(biāo)發(fā)生突變等路段,即存在安全隱患的地方設(shè)置一定長(zhǎng)度的彩色防滑路面,可以起到誘導(dǎo)和警示司乘人員的作用。
(2)現(xiàn)代交通管理的理念就是:讓被管理對(duì)象各行其道。這樣在便于合理疏導(dǎo)交通的同時(shí)也地利用道路資源,大大提高道路交通的安全性。
彩色防滑路面通過(guò)不同顏色的骨料而得到不同顏色道路,以實(shí)現(xiàn)上述理念需求。交通管理部門可以根據(jù)需要采用不同顏色的防滑路面來(lái)設(shè)定各種車道和標(biāo)識(shí),即在保持道路的行駛功能同時(shí)也起到一定的交通警示作用,如城市道路交叉口進(jìn)口道分車系統(tǒng)、城市道路慢行系統(tǒng)、公交車道、減速帶等。
(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來(lái)美化我們的環(huán)境。應(yīng)用于公園、小區(qū)道路、廣場(chǎng)及游樂(lè)場(chǎng)所等。
高分子聚合物彩漿防滑路面的施工工藝
1、清洗原路面
原瀝青面層存在松散、浮塵等問(wèn)題,需用吹灰機(jī)吹凈塵土,水性彩色瀝青價(jià)格,必要時(shí)用水清洗干凈,確保路面干凈、整潔。
2、病害處理
對(duì)路面存在裂縫區(qū)域,采用灌縫膠灌縫,灌縫前需清除縫內(nèi)松散物并吹凈縫內(nèi)外灰層雜質(zhì)。
3、水性界面層
水性界面層解決原路面和新建高分子聚合物彩色面層的粘結(jié)問(wèn)題。采用水性底涂在工作面上噴涂一道施工。施工過(guò)程中要保證基礎(chǔ)不被污染,破乳和表干后進(jìn)行下一步施工。
4、高分子聚合物砂漿層
待界面層表干后,采用人工刮涂的方式進(jìn)行打底,將聚合物砂漿按配比攪拌均勻后,用橡膠推板均勻刮涂到道路上,反復(fù)刮涂密實(shí)均勻,水性彩色瀝青廠家,使其充分填充原石子空間空隙,并確保厚度均勻。刮涂過(guò)程中盡量減少刮痕確保路面平整。路面、橋梁兩側(cè)要貼膠紙、塑料膜保護(hù),防止污染。
5、噴涂聚合物砂漿面層
為確保面層的美觀度,聚合物砂漿層做完后一定要做噴涂面層,既可以把打底層的痕跡消除,又能確保路面的平整美觀,提高道路的使用壽命。噴涂時(shí)盡可能保證連續(xù)施工,噴涂均勻。
6、噴涂水性密封保護(hù)層
為確保做好的彩色面層顏色鮮亮持久,噴涂聚合物砂漿面層固化后,可以噴涂一層透明水性罩面劑,可以有效提高彩色路面耐老化性能。
普通瀝青改色 水性彩色罩面材料的區(qū)別
給路面改個(gè)顏色,這種事在目前可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的了,把一些不太符合周邊風(fēng)景的路面,換成另個(gè)的顏色,紅的黃的綠的藍(lán)的等等顏色都可以,給環(huán)境裝點(diǎn)更美麗的氛圍。但使用的改色材料或方式不同,對(duì)路面的影響其實(shí)也是不同的,今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)普通的改色瀝青材料和水性彩色罩面的區(qū)別。
區(qū)別一、普通瀝青改色大多為單組分材料,彩色罩面材料為雙組份材料,水性彩色瀝青價(jià)格,性質(zhì)比普通材料穩(wěn)定
區(qū)別二、普通改色材料為油性材料,水性彩色瀝青,彩色罩面材料為水性材料,更加的環(huán)保
區(qū)別三、普通瀝青改色材料噴涂施工可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,彩色罩面材料一般不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象
區(qū)別四、普通瀝青改色材料只能通過(guò)噴涂來(lái)施工,彩色罩面材料既可以通過(guò)噴涂方式來(lái)完成,也可以通過(guò)滾涂方式來(lái)完成,施工更簡(jiǎn)單
區(qū)別五、普通瀝青材料不能填補(bǔ)一些路面不平的情況,彩色罩面材料可以用在小范圍的路面不平情況的處理
區(qū)別六、普通瀝青改色材料不具有防滑效果,彩色罩面材料有一定量的防滑材料,可以更好的預(yù)防滑倒。
此地彩色罩面材料的顏色也是非常豐富的,紅黃藍(lán)綠灰白黑七種顏色皆可選擇,價(jià)格還比較實(shí)惠,施工便捷,行動(dòng)吧。
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