彩鋼瓦冷彎成型設(shè)備廠家-無錫中博銳機(jī)械公司

冷彎成型機(jī)中的矯直工藝

　　冷彎成型工藝的一個(gè)基本原則是：板帶沿縱向在一條直線上彎曲。然而，在彎曲變形過程中產(chǎn)生的壓力與板帶中存在的殘余應(yīng)力相結(jié)合，經(jīng)常是板帶 偏離冷彎設(shè)備。描述板帶從后一道成型輥出來后的偏離程度，c用的詞語有：側(cè)彎——水平方向彎曲，翹曲——豎直方向彎曲，扭曲——呈螺旋狀。為了解決這是問題，應(yīng)在冷彎成型機(jī)的末端使用矯直機(jī)構(gòu)。

　　矯直機(jī)構(gòu)的基本原則，對于具有側(cè)彎、翹曲等缺陷的型材，通過矯治機(jī)構(gòu)沿相反的方向足夠的壓力，使其產(chǎn)生y久的變形。如果沿相反方向的變形量合適，那么回彈之后，型材就能夠被完全矯直。如果成型型材在某個(gè)方向產(chǎn)生了扭曲變形，那么矯直機(jī)構(gòu)次序沿相反的方向旋轉(zhuǎn)型材，從而產(chǎn)生y久的塑性變形。如果旋轉(zhuǎn)角度合適，回彈之后，型材將不再扭轉(zhuǎn)。

　　對彎曲或扭曲的矯直，通常在后一道成型輥和切斷模之間進(jìn)行。如果后一道軋輥不能有效地支撐型材，那么在進(jìn)入矯直機(jī)構(gòu)的一側(cè)時(shí)，必須對整個(gè)型材截面進(jìn)行支撐。對不對稱型材進(jìn)行矯直是，在矯直的同時(shí)有可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，這時(shí)，需要在型材變形相反的方向同時(shí)進(jìn)行彎曲和扭轉(zhuǎn)矯直。在矯直過程中，型材將上下左右移動(dòng)，彩鋼瓦冷彎成型設(shè)備公司，從而要求矯直機(jī)構(gòu)與型材之間的間隙要相對寬松一些。矯直機(jī)構(gòu)與型材的表面之間可以有一定的間隙。

詳解冷彎成型機(jī)組的保養(yǎng)以及原理!

　　良好的使用和保養(yǎng)是密不可分的。就冷彎成型機(jī)來說，當(dāng)下被人們應(yīng)用的非常廣泛，使用一段時(shí)間后總是會(huì)不可避免的出現(xiàn)一些小問題，其實(shí)往往引發(fā)這些問題出現(xiàn)的原因是日常的使用不當(dāng)，只要大家在日常使用中及時(shí)做好保養(yǎng)，就會(huì)得以更長的使用壽命。下面小編來為大家詳解冷彎成型機(jī)組的保養(yǎng)以及原理!

　　冷彎機(jī)廠家生產(chǎn)冷彎機(jī)、數(shù)控冷彎機(jī)、液壓冷彎機(jī)等，冷彎成型機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)工作十分重要，可以有效地延長冷彎成型機(jī)設(shè)備的使用壽命，下面由廠家為大家介紹下冷彎成型機(jī)設(shè)備如何保養(yǎng)。

　　在對冷彎機(jī)操作之前，先要檢查機(jī)械的各個(gè)部位，是否做了相應(yīng)的潤滑工作，在冷彎成型機(jī)上的主軸部分還要使用耐高溫的油脂進(jìn)行潤滑，要適當(dāng)添加油脂，加多了會(huì)影響冷彎機(jī)的散熱功能，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致軸承無法正常工作。

　　定期檢查冷彎機(jī)的輥軸承，這個(gè)位置工作環(huán)境比較惡劣，容易導(dǎo)致軸承損壞，如果發(fā)現(xiàn)了軸承損壞，彩鋼瓦冷彎成型設(shè)備廠，一定要及時(shí)進(jìn)行更換，以免造成更大的損失，對于齒輪箱的潤滑油脂流動(dòng)性較好，要定期檢查齒輪箱的運(yùn)行情況，若聽不到任何聲音，要及時(shí)查看冷彎機(jī)的軸承。

　　對于冷彎成型機(jī)組的工作原理，首先應(yīng)該了解的就是它的組成部分，冷彎機(jī)是有六大部分組成，其六大部分分別是：冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、 電氣控制系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)、底座和輔助系統(tǒng)。然后就是冷彎機(jī)的工作原理了，就是初期工作，是先有輔助系統(tǒng)中的門式托架置于兩個(gè)主動(dòng) 滾輪的中央，然后隨之其中液壓系統(tǒng)，這樣液壓缸便會(huì)去推動(dòng)燕尾槽以及冷彎滾輪進(jìn)行冷壓型鋼，在這個(gè)過程當(dāng)中，等到達(dá)期望中的弧度 的時(shí)候，并可以關(guān)閉液壓系統(tǒng)了。這個(gè)時(shí)候再去啟動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)，讓主動(dòng)滾輪去轉(zhuǎn)動(dòng)然后依賴摩擦力來帶動(dòng)型鋼的緩緩前進(jìn)，就這樣一個(gè)連 續(xù)而的冷彎作業(yè)就可以被實(shí)現(xiàn)了。帶到結(jié)束之后，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，使液壓缸回之原來狀態(tài)，并將冷彎型鋼放在輔助系 統(tǒng)的門式托架的上面就可以完成整個(gè)工作的流程。看似簡單的流程，卻在許多細(xì)微之處值得大家注意和認(rèn)真操作的。

冷彎成型機(jī)產(chǎn)品知識(shí)

      當(dāng)冷彎成型機(jī)按下運(yùn)行命令后，冷彎成型機(jī)組主電機(jī)首先帶動(dòng)冷彎軋輥以一定速度旋轉(zhuǎn)，此旋轉(zhuǎn)速度主要由貨架冷彎組件成型工藝、機(jī)構(gòu)變速比、冷彎軋輥結(jié)構(gòu)尺寸、液壓剪剪切力以及機(jī)組設(shè)置運(yùn)行速度等參數(shù)決定。

　　當(dāng)成型貨架冷彎組件經(jīng)傳送軌道孔位檢測光電開關(guān)位置時(shí)，彩鋼瓦冷彎成型設(shè)備，發(fā)送通斷電信號(hào)傳遞給孔位數(shù)計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)孔位數(shù)達(dá)到設(shè)定值時(shí)發(fā)出位置檢測信號(hào)，旋轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行一定距離位置檢測并向PLC提供一定脈沖數(shù)，PLC檢測到設(shè)定脈沖數(shù)后，向主電機(jī)發(fā)出減速、停止命令，同時(shí)主電機(jī)停止后向液壓順序控制閥發(fā)出切斷控制命令驅(qū)動(dòng)液壓剪進(jìn)行切斷操作。

　　如上述原理設(shè)計(jì)貨架冷彎機(jī)組可實(shí)現(xiàn)精度為:孔位誤差不超過±0.3mm，孔位累計(jì)誤差超過±0.5mm等，單件產(chǎn)品長度控制精度一般控制0.5mm左右，一定程度上滿足了貨架鋼結(jié)構(gòu)裝配設(shè)計(jì)精度。

　　冷彎機(jī)組線預(yù)沖孔裝置伺服系統(tǒng)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)存系統(tǒng)與負(fù)載動(dòng)態(tài)匹配問題。

冷彎成型機(jī)滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺;右邊受力大，材料往左邊偏擺。其解結(jié)的方法是：

　　變形區(qū)中性層計(jì)算準(zhǔn)確，變形區(qū)內(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)確，滾輪加工對稱度好。

　　不變形區(qū)域盡量不受壓(如滑軌底部)，裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。

　　材料咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。

　　冷彎成型機(jī)生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。

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