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1、PE燃?xì)夤苈裨O(shè)在車行道下時,小管頂覆土厚度不得小于0.90m;
2、設(shè)在非車行道(含人行道)下時,小管頂覆土厚度不得小于0.60m.考慮到比較寬敞的人行道極有可能有車經(jīng)過,或臨時停車,這一部分的管道覆土厚度(路面至管頂)不得小于0.90m;
3、PE燃?xì)夤苈裨O(shè)在庭院(指綠化地及載貨汽車不能進(jìn)入之地)內(nèi)時,小管頂覆土厚度不得小于0.3m.
PE燃?xì)夤苣壳皯?yīng)用非常廣泛,具有很好的發(fā)展前景,是大家值得信賴的產(chǎn)品。以上就是今天的內(nèi)容,希望大家能獲得幫助,繼續(xù)關(guān)注我們可以了解更多相關(guān)知識。
PE燃?xì)夤芩蕉ㄏ蜚@穿越長度選擇的方式
在進(jìn)行回拖力計算的過程中,主要采取的方式就是估算法,250pe燃?xì)夤?,要對有卸荷載拱土壓力進(jìn)行計算,或者是借助凈浮力計算和絞盤計算等方式完成數(shù)收集。也就是說,在設(shè)計水平定向鉆穿越方案的過程中,PE燃?xì)夤艿拇┰焦艿狼拾霃揭獫M足科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和要求,充分考量管道自身絞盤力的參數(shù)要求。
定向鉆穿越回拖力判斷
依據(jù)美國塑料管協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)資料,在對定向鉆穿越回拖力進(jìn)行計算的過程中,要按照Fs=μPBL進(jìn)行計算,其中,F(xiàn)s表示的是順直管段的基礎(chǔ)性回拖力,225pe燃?xì)夤?,μ表示的是摩擦系?shù),PB表示的是單位長度穿越管段的凈浮力參數(shù),L則表示整個穿越管段的實(shí)際長度。結(jié)合相應(yīng)的公式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
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