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　冷鍛的出現(xiàn)先于熱鍛。早期的紅銅、金、銀薄片和硬l幣都是冷鍛的。冷鍛在機(jī)械制造中的應(yīng)用到20世紀(jì)方得到推廣，冷鐓、冷擠壓、徑向鍛造、擺動(dòng)輾壓等相繼發(fā)展，逐漸形成能生產(chǎn)不需切削加工的精密制件的鍛造工藝?！≡阱懺旒庸ぶ?，坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形，肇慶汽車配件鍛壓加工，有較大量的塑性流動(dòng)；在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，汽車配件鍛壓加工廠家，其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動(dòng)。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。

鍛造：是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。鑄造：是把沒有形狀的金屬液變成有形狀的固體。

鑄造好比是你玩蠟，你買了蠟（廢鋼，或生鐵）然后將這個(gè)蠟化為液體， 放入一個(gè)什么模子， 這樣你就得到不同形狀的東西。（固體－液體－固體）。鍛造， 好比是做面餅的過程， 你把小的面團(tuán)揉， 放到模子里面， 做成不同形狀的產(chǎn)品。差不多是固體在高溫下，形狀可變成別的形狀（固體到固體）。

所謂鑄造，是將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制。鍛造是固態(tài)下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分，像擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于鍛造。

汽車配件鍛壓加工鍛造也是一種鑄造的方式，區(qū)別在于鍛造時(shí)的溫度更低一些，汽車配件鍛壓加工價(jià)格，有些可以在半熔化狀態(tài)下將金屬做成成品的方式．壓鑄也是高溫鑄造的一種方式，當(dāng)遇到結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，難度比較大的鑄件時(shí)，可以使用壓鑄機(jī)，將金屬加熱成液態(tài)，汽車配件鍛壓加工多少錢，壓入模具內(nèi)，冷卻后打開模具取出產(chǎn)品的一種鑄造方式。沖壓就是在常溫下，用沖床等機(jī)器將半成品做成成品的過程．


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