彩色陶瓷顆粒路面鋪裝-寧夏彩色陶瓷顆粒路面-暢通筑路焊接組裝

彩色瀝青路面施工工藝流程

1、彩色瀝青路面　　彩色瀝青路面是一種瀝青路面施工方式，他是采用瀝青拌合站把無色瀝青中添加各種粗細(xì)集料及顏料，生產(chǎn)出瀝青混凝土后再運(yùn)送到擬施工路面通過攤鋪機(jī)攤鋪到路面，壓路機(jī)碾壓完工，整體施工工藝流程是瀝青路面施工工藝流程，一般應(yīng)用在公路里程較長(zhǎng)，工程量較大的地方，路面厚度達(dá)到3厘米以上。　　由于瀝青路面施工的特點(diǎn)，無法在已完工的公路上施工。施工需要大型器械做配合，無法在狹窄路段施工，且施工相對(duì)麻煩?！　?、環(huán)氧彩色路面　　是利用環(huán)氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的粘合劑，施工時(shí)配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色路面標(biāo)線。具體施工工藝是：底涂粘合劑 防滑骨料?！　…h(huán)氧彩色涂料由于環(huán)氧樹脂自身特點(diǎn)剛性太強(qiáng)，不適于在瀝青、鋼架橋結(jié)構(gòu)等路面上施工，施工后容易造成地基斷裂或膠體脫落?！　?、聚氨酯彩色路面　　聚氨酯彩色路面標(biāo)線是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料，施工時(shí)配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色路面。和環(huán)氧彩色路面施工工藝一樣，也是底涂粘合劑 防滑骨料的工藝流程。

彩色陶瓷顆粒路面做法分析介紹:針對(duì)這方面的知識(shí)

彩色陶瓷顆粒路面做法分析介紹：

針對(duì)這方面的知識(shí)我們應(yīng)該了解到的是彩色陶瓷顆粒路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。

更多有關(guān)于彩色陶瓷顆粒路面的知識(shí)我們將繼續(xù)為您整理帶來，敬請(qǐng)期待

對(duì)于一些彩色事物，很多用戶都會(huì)喜歡，彩色路面亦是如此，因此，在很多小區(qū)以及一些公園中，把它當(dāng)做裝飾，殊不知它還可以減少交通事故，為什么這樣的路面可以減少交通事故？　　1、從色彩角度來說。彩色路面顏色各異，比較鮮艷，彩色陶瓷顆粒路面鋪裝，在很遠(yuǎn)處就能夠看見，這也提醒本來要快速行駛的司機(jī)，前方有障礙物等，意識(shí)上提醒駕駛員要減速，減少交通事故?！　?、從鋪設(shè)角度來說。它會(huì)在原路面的基礎(chǔ)上還形成了一個(gè)3-5mm的凸起面層，行駛的車輛在上面會(huì)發(fā)生輕微的震動(dòng)，雖然不至于給乘客帶來不適感，彩色陶瓷顆粒路面單價(jià)，但是，寧夏彩色陶瓷顆粒路面，足以降低車速，也提醒了駕駛員要減速，從而減少交通事故概率?！　?、從角度來說。彩色路面能夠增加普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能，普通防滑路面的構(gòu)造深度為0.65mm，在潮濕狀態(tài)下其BPN值為70，而它新鋪好后期構(gòu)造深度增加為0.82mm，彩色陶瓷顆粒防滑路面，BPN值也增加到85，BPN值越大，相應(yīng)的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就隨之增加。

彩色陶瓷顆粒路面鋪裝-寧夏彩色陶瓷顆粒路面-暢通筑路焊接組裝由武城縣暢通筑路設(shè)備廠提供。武城縣暢通筑路設(shè)備廠是山東 德州 ,路面機(jī)械的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在暢通筑路領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)暢通筑路更加美好的未來。