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車牌識別系統(tǒng)能在入口和出口管理系統(tǒng)中應(yīng)用多遠,關(guān)鍵是攝像機的識別率,目前業(yè)界的自動識別系統(tǒng)識別率應(yīng)達到90%以上,外觸發(fā)識別率應(yīng)達到98%以上。這里所說的識別率是指整牌的識別率,包括車牌顏色、字符、數(shù)字以及漢字四項內(nèi)容。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等?! 〗陙硗\噲龉芾硐到y(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各大中小城市。該技術(shù)也得到了很大的發(fā)展,車輛識別是從簡單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠程智能卡。
停車場管理系統(tǒng)它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。以目前技術(shù)角度來說100%準(zhǔn)確識別是理想化的情況,實際情況中的識別還存在外界因素的種種影響,例如車速、氣候、煙霧、遮擋等因素都會影響終的識別效果,攝像機位置不固定,車牌的大小不同,車燈和車身廣告也會干擾識別,從而影響車牌的識別率。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識的感應(yīng)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主。
停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng),道閘停車場系統(tǒng),通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場,也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。隨著社會的發(fā)展,城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是,智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生,在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。
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