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“黑色的金子”——煤,對于我國的經濟發(fā)展、人民的生活、以及現代化的建設起著至關重要的作用,但是煤礦生產中的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,煤倉襯板多少錢,其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟媒開采、粉煤多、水分大的情況下,鋼廠煤倉襯板多少錢,堵倉事故尤其嚴重。那面對這種棘手的問題如何解決呢?定時對給煤機的落煤管進行振打和發(fā)動煤倉疏松設備,加裝振打設備,依據經歷數據定時振打。
早期為了解決煤倉的問題,通常采取諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板或用電錘擊打,都未能解決,且人工捅倉又時長造成人身傷亡事故,顯然這些方法不盡人意,于是經大量的調研和試驗后,決定采用超高分子量聚乙烯作為煤倉內襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象。高分子聚乙烯襯板極高的分子量賦予其優(yōu)異的使用性能,而且屬于價格適中、性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料。
山東松麗耐磨材料有限公司長期從事聚乙烯煤倉襯板的生產加工多年,并且有著豐富的施工經驗,廠家銷貨,無中間商,電廠煤倉襯板多少錢,給您更低的價格,歡迎大家咨詢!
聚乙烯煤倉襯板熔點約為130℃,相對密度為0.941~0.960。聚乙烯煤倉襯板具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環(huán)境應力開裂性亦較好。
聚乙烯煤倉襯板使用壽命高于鋼質,耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;3、架設電線線路必須符合當地電業(yè)局的規(guī)定,電氣設備必須全部接零接地。摩擦系數小、自潤滑、不吸水、不粘結物料、抗沖擊性強度高、綜合機械性能好,耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化、耐低溫、衛(wèi)生、重量輕、比重是鋼材的1/8.因此是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的材料。
我們來詳細說明下: 高分子聚乙烯襯板在安裝時把襯板長的一邊安裝在垂直方向,如果板材較薄(小于20毫米)垂直邊可以搭接.對于較厚的襯板,接邊應切成45度。高分子聚乙烯襯板應校核混凝土結構強度(水泥層的厚度和牢固性是很必要的),混凝土的厚度和結構對安裝襯板的牢固性有著直接的關系。按照校核結果,選擇適當的緊固材料。山東松麗塑料制品有限公司生產各種規(guī)格的煤倉襯板,車廂襯板、各種異形件、鏈條導軌以及各種墊板。
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