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在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,標(biāo)準(zhǔn)液壓缸,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),重載液壓缸,每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載大載荷的液壓缸后移動(dòng).
為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),車輛用液壓缸,以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
①缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
②活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。
③當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。
④缸套內(nèi)壁加工時(shí),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。
發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時(shí),應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。經(jīng)驗(yàn)表明,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm;若Y型密封圈能用1個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預(yù)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上,液壓缸,起到初始密封的作用,自己加工活塞時(shí),材料可選用耐磨鑄鐵或45號(hào)鋼。
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作為用戶,我們不僅需要進(jìn)行上述所介紹是調(diào)整和檢查工作。還應(yīng)當(dāng)積極地檢查液壓缸的各個(gè)密封件的質(zhì)量情況,如果發(fā)現(xiàn)有漏油的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。此外,還應(yīng)當(dāng)檢查缸筒及各個(gè)鏈接處的螺栓是否有松動(dòng)或脫落的問題,以免有意外去發(fā)生。
總之,作為用戶,我們不僅需要按照正確的操作要求來使用該設(shè)備,同時(shí)還需要積極的做好檢查和維護(hù)的工作,才能夠保證我們的液壓缸長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。
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