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作為深圳英威騰核心經(jīng)銷商濟(jì)南鑫豐電器為大家講解下:英威騰Goodrive200A系列變頻器在恒壓供水上的系統(tǒng)調(diào)試的技術(shù)點(diǎn)
調(diào)試主要以包括下幾個(gè)技術(shù)點(diǎn):
一是確定反饋源,行程閉環(huán)PID控制。
二是調(diào)節(jié)PID參數(shù)值,使得管網(wǎng)壓力恒定,波動(dòng)小。
三是設(shè)置多泵切換參數(shù),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的切換,不出現(xiàn)遲滯和異常。
? * 輸入變頻器基本參數(shù),頻率給定方式,加減速時(shí)間等。
? * 接入反饋源電壓信號(hào),通過參數(shù)觀察其量程范圍,通過P5組參數(shù)適當(dāng)校正。
? * 單泵運(yùn)行恒壓控制,調(diào)節(jié)PID參數(shù),使其快速穩(wěn)定在設(shè)定值。
? * 設(shè)置多泵切換功能參數(shù),滿足工藝需求。
? * 長(zhǎng)期觀察系統(tǒng)穩(wěn)定性。
濟(jì)南鑫豐作為深圳英威騰的核心經(jīng)銷商為您介紹一下:英威騰Goodrive200A在長(zhǎng)伸縮式吹灰器控制中的系統(tǒng)接線及調(diào)試
整個(gè)系統(tǒng)是通過英威騰變頻器為核心,通過獨(dú)立的接觸器來實(shí)現(xiàn)一拖多的控制。按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行接線;
*系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)試主要解決的是:在確保長(zhǎng)伸縮式吹灰器運(yùn)行中槍guan晃動(dòng)量最xiao的前提下,試驗(yàn)并確定參數(shù)的范圍:(因僅為試驗(yàn),此次調(diào)試使用的變頻器為一拖一控制)
一 .啟動(dòng)及停止時(shí)的加減速時(shí)間調(diào)試,使槍guan平穩(wěn)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
二 .正反轉(zhuǎn)的死區(qū)時(shí)間調(diào)試,使槍guan在正反轉(zhuǎn)切換時(shí),不產(chǎn)生量變晃動(dòng)。
三 .中途掉電后再啟動(dòng)時(shí)需要反轉(zhuǎn),使吹灰器退回至原位
原吹灰器控制運(yùn)行時(shí)槍guan晃動(dòng)量約為150mm,前進(jìn)到位后退瞬間晃動(dòng)量約為200mm。使用英威騰Goodrive200A變頻器升級(jí)改造后,經(jīng)過調(diào)試修改各項(xiàng)參數(shù),使吹灰器在運(yùn)行中槍guan的晃動(dòng)量保持在100mm以內(nèi),特別是在啟動(dòng)及停止階段,晃動(dòng)量小于50mm,在正反轉(zhuǎn)切換時(shí),晃動(dòng)量在60mm以內(nèi)。改造后的槍guan晃動(dòng)量小,參數(shù)好于預(yù)期,變頻器控制柜,調(diào)試成功,適合大范圍改造!作為英威騰的核心經(jīng)銷商濟(jì)南鑫豐電器為大家講解一下:英威騰Goodrive35系列變頻器在油田塔式抽油機(jī)上的應(yīng)用環(huán)境分析
1.1 塔式抽油機(jī)系統(tǒng)組成
塔式抽油機(jī)由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、機(jī)架及移動(dòng)裝置、平衡箱,平衡箱安全剎車系統(tǒng),變頻器的作用,適用于普通油井的采油作業(yè),尤其適用于長(zhǎng)沖程、低沖次的采油工況使用。
該系統(tǒng)核心在于永磁同步電動(dòng)機(jī)。永磁同步電機(jī)具有低速啟動(dòng)力矩大、寬調(diào)速、gao效率和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速誤差小等特點(diǎn)??梢酝ㄟ^匹配 Goodrive35系列變頻器實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速,在額定電壓下,變頻器,轉(zhuǎn)速在0-250r/min之間可調(diào)。電況動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁來源于永磁體,使功率因素達(dá)0.98以上。
1.2 塔式抽油機(jī)負(fù)載特性
塔式抽油機(jī)所帶為恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)負(fù)載,啟動(dòng)時(shí)需要超過額定轉(zhuǎn)矩值的轉(zhuǎn)矩。工作狀態(tài)與電梯工作比較接近,分上升和下降兩個(gè)過程,支持懸停,對(duì)變頻器轉(zhuǎn)矩控制特性要求較高,由于永磁同步電機(jī)特性決定,變頻器,在塔式抽油機(jī)配重不平衡時(shí)會(huì)出現(xiàn)能量回饋,因此需要通過反饋裝置反送給電網(wǎng)或者消耗在制動(dòng)電阻上,以防止母線電壓過沖。
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