專線貨運(yùn)哪家便宜-專線貨運(yùn)-長流貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

按一批辦理的條件

1. 一批的概念

按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除外）。

整車貨物每車為一批。跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型，至少一箱，多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)。

2. 不得按一批托運(yùn)的條件

易腐貨物與非易腐貨物。易腐貨物在運(yùn)輸過程中需要冷藏、保溫或加溫，以防腐爛變質(zhì)；而非易腐貨物則不需要采取這些措施，兩類貨物按一批裝運(yùn)是不經(jīng)濟(jì)的。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)從接收貨物時(shí)起，至將貨物交付收貨人時(shí)止，對(duì)保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。但由于下列原因造成保價(jià)貨物損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任：

不可抗力；

貨物本身的自然屬性，或者合理損耗；

托運(yùn)人（含押運(yùn)人）、收貨人的過錯(cuò)。

貨物托運(yùn)人或收貨人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求的有效期限為180日。有效期限起算：貨物損失時(shí)為鐵路運(yùn)輸企業(yè)交給貨運(yùn)記錄的次日；逾期未到的，為運(yùn)到期限期滿后的第31日。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)到期限期滿后，經(jīng)過30日仍不能交付的貨物，專線貨運(yùn)電話，托運(yùn)人或收貨人可按全部滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求。

這樣一來，即使貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生什么意外情況，造成貨損需要保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，專線貨運(yùn)怎么算錢，貨車司機(jī)、物流公司與貨主也能挽回大部分財(cái)產(chǎn)損失。

面對(duì)這種情況，專線貨運(yùn)哪家便宜，不得不回到貨車司機(jī)不購買貨運(yùn)險(xiǎn)的原因了——手續(xù)繁瑣、耗時(shí)長、代理機(jī)構(gòu)收費(fèi)高。

不過現(xiàn)在不必?fù)?dān)心，專線貨運(yùn)，物流幫手為方便廣大卡友，研發(fā)并推出貨運(yùn)險(xiǎn)功能，該功能是物流幫手與大型保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)太平洋保險(xiǎn)合作推出。

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