天津雙級(jí)空壓機(jī)價(jià)格歡迎來電「凱德金科技」

空壓機(jī)溫度衡量

溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法，溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)[2]。

在攝氏溫度計(jì)上，水的冰點(diǎn)為零度，沸點(diǎn)為100 度。

在華氏溫度計(jì)上，水的冰點(diǎn)為32 度，沸點(diǎn)為212 度。

海拔高度：

按海平面垂直向上衡量，海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素，因?yàn)楹０胃叨仍礁?，空氣變得越稀薄，壓力變得越?

既然高海拔上的空氣比較稀薄，那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差，這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。

空壓機(jī)

空壓機(jī)簡(jiǎn)單卻有效的節(jié)能方法

為了有效的降低空壓機(jī)組的使用成本，需要注意的是：

壓縮過程中余熱回收?？諌簷C(jī)余熱回收一般是利用效能高的余熱回收設(shè)備，靠吸收空壓機(jī)廢熱來加熱冷水，沒有額外的能源消耗。主要解決員工生活，工業(yè)用熱水等問題，為企業(yè)節(jié)省大量能源，從而大大節(jié)約企業(yè)輸出成本。

空壓機(jī)余熱回收機(jī)組：

空壓機(jī)余熱回收機(jī)組，是一種利用壓縮機(jī)高溫油氣熱能，通過熱交換將熱能充分利用的節(jié)能設(shè)備。它通過能量交換和節(jié)能控制，收集空壓機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱能，同時(shí)改善空壓機(jī)的運(yùn)行工況，是一種相對(duì)高能廢熱利用、零成本運(yùn)行的節(jié)能設(shè)備。

油分中、后期壓差。如果油分中、后期壓差較低，會(huì)大大提高空壓機(jī)能效；反之，如果油分中、后期壓差較大，會(huì)大大降低空壓機(jī)能效。油分中后期壓差較大，一般由四方面造成：1.空濾過濾精度太低，被吸入灰塵過多；2.潤(rùn)滑油品質(zhì)太差，產(chǎn)生積碳過多；3.空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過低等，導(dǎo)致系統(tǒng)水分過多；4.油分自身設(shè)計(jì)、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī)代理商，單純追求含油量低，導(dǎo)致油分中、后期容易內(nèi)壓高。

要點(diǎn)：空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)，選用復(fù)合式油分（折疊 平纏），除了初始?jí)翰钶^小以外，中、后期壓差較小才是重點(diǎn)。從節(jié)能的角度來說，大一些的機(jī)型采用復(fù)合式油分，節(jié)能效果是很好的，但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復(fù)合式油分8000小時(shí)超長(zhǎng)使用壽命，而做不到中后期小壓差，這與節(jié)能初衷是相違背的。油分對(duì)空壓機(jī)能效影響主要是油分壓差，油分兩方面的壓差會(huì)影響空壓機(jī)能效