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電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是車輛在途經(jīng)繳費(fèi)站時(shí),直接利用電子標(biāo)簽和路側(cè)單元識(shí)別車輛。對(duì)于車輛的自動(dòng)識(shí)別是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵,其中包括車輛型號(hào)、車主的相關(guān)資料和車牌號(hào)等。車輛所負(fù)有的車載單元可以變相看為車輛的“”,而車載單元所發(fā)出的信息則由路側(cè)單元進(jìn)行接收,網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)器和數(shù)據(jù)處理單元將路側(cè)單元接收到的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)所儲(chǔ)存的信息進(jìn)行對(duì)比。為對(duì)車輛型號(hào)進(jìn)行甄別,由車道傳感器對(duì)車輛所具有的物理特征進(jìn)行初步觀測(cè),將收集到的信息統(tǒng)計(jì)并上傳至計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理分析,ETC停車場(chǎng)哪里有賣,終確定車輛的型號(hào)。通常情況下,ETC停車場(chǎng)生產(chǎn)廠家,甄別車輛型號(hào)主要有兩種方式:①直接讀取電子標(biāo)簽中的信息,從而得知相關(guān)車輛的信息;②通過利用車道傳感器間接知曉車輛信息。
數(shù)據(jù)管理中心
數(shù)據(jù)管理中心由服務(wù)器、通信設(shè)備(交換機(jī)、路由器等)和管理軟件組成。 的主要功能是管理數(shù)據(jù),例如備份、記錄、IC卡管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、各種數(shù)據(jù)報(bào)告的生成、黑白列表、監(jiān)視數(shù)據(jù)等。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)我們采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像頭,可以直接訪問停車場(chǎng)現(xiàn)有的TCP/IP通信協(xié)議,不使用轉(zhuǎn)換器,網(wǎng)絡(luò)攝像頭具有安裝簡(jiǎn)單、實(shí)用等特點(diǎn)。 通過在各出入口和停車場(chǎng)的各區(qū)域配置攝像頭,管理員可以通過網(wǎng)絡(luò)在計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)了解個(gè)出入口的動(dòng)態(tài)。
以上是基于ETC技術(shù)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 由此可見,該停車場(chǎng)系統(tǒng)主要應(yīng)用于固定用戶多、對(duì)停車場(chǎng)要求高的場(chǎng)所,如園區(qū)、大樓、工作場(chǎng)所等。
無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)能減排
ETC可使燃油消耗平均降低20%,ETC停車場(chǎng)價(jià)格,二氧化碳排放減少約50%,減少約70%。每1萬次ETC交易將節(jié)約314升燃油消耗,并減少約55千克各種污染物排放。
2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本
ETC車道可以無人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運(yùn)營(yíng)效率:
使用ETC系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)無須開具發(fā) ,單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒,因此一條ETC車道相當(dāng)于五條人工車道。
4、用戶基礎(chǔ)
用戶基礎(chǔ),現(xiàn)有ETC用戶超過350萬,黑河ETC停車場(chǎng),機(jī)動(dòng)車安裝率達(dá)70%,ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣,顯著改善停車場(chǎng)收費(fèi)管理。
5、解決管理問題
解決設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長(zhǎng)租車、固定車、、一位多車等問題。傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在,和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
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