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深溝球軸承主要承受輕和中等徑向載荷,也可以承受一定軸向載荷,但是過大的軸向載荷會(huì)使球和溝道的載荷增加,導(dǎo)致軸承產(chǎn)生故障,而故障軸承的工作軌跡不在套圈溝道的中心位置,因此,終導(dǎo)致軸承內(nèi)圈溝道和外圈溝道發(fā)生嚴(yán)重剝落現(xiàn)象。傷害四、深溝球軸承一共有14粒鋼球,當(dāng)軸承抱死故障后,發(fā)現(xiàn)軸承鋼球均發(fā)藍(lán),6002四點(diǎn)角接觸軸承,其中4粒鋼球表面有嚴(yán)重剝落(如圖6所示),其余的鋼球表面也都有不同程度的損傷。
深溝球軸承在工作時(shí)承受了附加過大的軸向載荷,鋼球的工作軌跡偏離正常位置,使鋼球的接觸載荷增大,摩擦熱增大,造成不正常溫升,6202四點(diǎn)角接觸軸承,鋼球在高溫作用下發(fā)生尺寸脹大,4P6019軸承,游隙變小,鋼球擠壓保持架,導(dǎo)致保持形成斷裂,同時(shí)導(dǎo)致鋼球發(fā)生嚴(yán)重剝落現(xiàn)象,終導(dǎo)致軸承卡死。深溝球軸承在工作時(shí)承受了附加過大的軸向載荷,6204四點(diǎn)角接觸軸承,鋼球的工作軌跡偏離正常位置,使鋼球的接觸載荷增大,摩擦熱增大,造成不正常溫升,鋼球在高溫作用下發(fā)生尺寸脹大,游隙變小,鋼球擠壓保持架,導(dǎo)致保持形成斷裂,同時(shí)導(dǎo)致鋼球發(fā)生嚴(yán)重剝落現(xiàn)象,終導(dǎo)致軸承卡死。
總的來說,角接觸球軸承適用于高速、高精度旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。 內(nèi)外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承,其內(nèi)圈尺寸、結(jié)構(gòu)一樣,而外圈尺寸、結(jié)構(gòu)有所不同:深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩,而角接觸球軸承普遍為單擋肩;
深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球的不同,后者往往大于前者;深溝球軸承外圈溝道位置與角接觸球軸承的不同,非中心位置,其具體數(shù)值乃角接觸球軸承設(shè)計(jì)時(shí)予以考慮,與接觸角的度數(shù)有關(guān);
企業(yè): 冠縣萬轉(zhuǎn)軸承加工廠
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